第章羊标緻異軍突起

汽車産業響很。

管個省，都希望自己轄區厲害汽車廠。

國名汽車廠，現就汽、汽、首都汽車制造廠、滬汽車制造廠、陵汽車制造廠等來。

名更輕型汽車公司、首都旅車廠等幾，甚至百廠。

作為介于名名廠之間羊汽車制造廠，自然也些法。

，羊汽車制造廠推紅衛牌貨車，但由于無法與汽解放牌汽東風牌貨車競争得産馬，總産量也僅萬輛。

結機部政策變化，急于困境羊汽車廠負責提産轎車設。

但代羊，業基礎與首都、魔都、等其相比差距較。

都依靠進，更别說其業物資。

沒技術，沒資，沒才，量産轎車談何容易?

這個時候，法蘭标緻汽車公司進羊汽車廠視野，雙方就産輕型卡車項目達成緻，局面才現變化。

滬衆成消息傳開之後，羊汽車制造廠這邊也加跟法蘭标緻汽車談判速度，最終今份時候，雙方順利簽署資營同。

原本作為華第資車企羊标緻，提現。

很能對羊标緻已經沒麼印象，其實也曾經輝煌過。

作為華汽車場最進入法系資品牌，羊标緻曾度華場傲視群雄，其名度響力亞于當今奧迪奔馳。

然而，羊标緻曆史充滿曲折挑戰，從其成到最終破産組，展現個品牌場起伏教訓。

所以當陳晨跟輝彙報說羊邊現華第汽車資企業時候，輝還挺視。

羊汽車制造廠跟标緻汽車已經确定好第款量産車型嗎?

羊标緻曆史就現過，現隻稍微提些，輝聽到這個消息倒也沒特别驚訝。

滬衆都提成，羊标緻提現也很正常事。

師父，機部邊打聽，羊标緻現并未獲得轎車産資質，所以首款量産車很能标緻皮卡。

估計今後段時間羊标緻乃至羊當主任務就跟機部等相關部門進密切溝通，能能獲得轎車産資質。

陳晨已經個驚乍。

獲得羊标緻成消息之後，馬就使渾解數打聽相關消息。

然标緻皮卡都還沒開始産，羊标緻更沒對公布這方面消息，麼能輕易獲得這方面容呢?

們能盡獲得轎車産資質，隻産皮卡話，估計華沒太發展途。

雖然皮卡美利堅場很，甚至很以來皮卡車型都美利堅汽車銷售榜常客。

但華這邊況樣。

汽汽卡車面，再加寶馬之這種面包車夾擊之，根本就沒太皮卡車型空間。

特别國把皮卡當成卡車來管理，這就更加響皮卡車型發展。

就标緻皮卡，個能夠賣掉輛，就算錯。

當然，怕産轎車，通過CKD組裝為主，也賣幾千輛就。

這個代汽車廠産量跟後世動動就産幾萬輛，甚至幾百萬輛完全沒辦法比。

，也這麼覺得，所以羊标緻産轎車必然事，覺得也就未來之事。

陳晨給個很具體判斷。