第章平驚

們開始研發自動變速箱?

經間，輝又給鄭個驚。

之聽說首都齒輪廠邊挑戰AT自動變速箱技術，但這麼幾過，似乎點動靜都沒。

國際各種車型，都已經把AT自動變速箱給淘汰，開始搭載ATAT，甚至些企業已經研究AT。

這種況，首都齒輪廠AT自動變速箱研發自然就變得很雞肋。

搞得機部邊支持也，支持也。

這種況，突然聽到輝說科技研究ATAT自動變速箱，這絕對個巨驚啊。

按照鄭理解，隻華掌握ATAT自動變速箱技術，基本就夠未來乘用車業使用需求。

特别AT自動變速箱技術，隻搞得好，實際已經夠部分車型使用。

進步把檔位提到AT、AT，從汽車駕駛實用性來說，義其實并麼。

這些技術，固然以進步提車輛性能，油耗，但跟付成本代價相比，定很劃算。

特别對于華來說，經濟實惠東，比性能時候更加。

就像寶馬汽車寶馬之性能好嗎?

肯定談麼好！

但賣就很好，因為經濟實惠啊。

寶馬之把各種配置都加，但售價卻到萬輛，銷量絕對現這個樣子。

對于現階段華汽車場來說，産量比價格更加。

而對于寶馬汽車來說，也如此。

沒定産量支撐，很技術研發都會成為無源之，搞起來挑戰性很。

所以怕拼着品牌受到定響利因素，輝也力推寶馬之銷量提。

從目況來，寶馬之銷量提好處開始展現來。

說其，單單寶馬之每個銷量都國第，這就夠吸引許關注。

事部挖，都比以簡單。

畢竟技術員槽，完全沖着錢，也得從其些方面給帶來定吸引力才。

然真正種才比較難搞定。

自動變速箱結構除液力變矩器變速箱控制系統這兩個關鍵零件之，其方都跟動變速箱差。

掌握MT動變速箱技術，們管開發AT還AT，其實都沒象麼難。

現階段最難也就國關于變速箱控制系統研究還太，元器件都需從國際進。

但隻們完成變速箱控制系統設計，相關元器件國際也以比較容易買到。

畢竟車規級芯片技術往往都落後于消費電子，英特爾等幾主流芯片廠甚至都車規級芯片，覺得技術太落後。

們隻願正常錢，貿易公司幫忙采購相關元器件沒麼困難。

就以現華跟美利堅甜蜜關系，就算輝采購端芯片，錢給到位之後也麼問題。

何況技術點落後車規級芯片。

們自動變速箱，預計麼時候以投産?

鄭問個非常關鍵問題。