第章造型确定，就歡

如何設計款汽車，輝算很經驗。

當初首都汽車制造廠時候，款BJ幾乎把推進來。

後面寶馬汽車寶馬之，也按照差流程來。

現隻按照同樣方式再把虎皮卡越野車觀圖給定來，直接過些步驟，制定比油模型，然後就以開始排研發技術員們開始畫圖。

輝自己設計總監，同時也廠長，自然設計方案需各個領導斷評估、調過程。

隻輝自己設計來之後覺得以，就以進入到個環節。

單單這些流程時間節約，就般車企以比得。

畢竟沒幾個車企設計總監具備這樣子權利。

再加輝本已經使用款汽車作為原型來作為虎皮卡越野車，相關作展開起來就更加簡單。

姐夫，這款皮卡點都像皮卡，正面反而像輛漂亮時尚越野車啊。

秘書周雲輝設計方案第見證者。

着輝圖紙畫來畫，幅幅設計圖就現面。

周雲第次到設計汽車樣子，震撼而。

與此同時，對輝佩之也越來越。

就對，們品牌力跟豐田、通用等世界汽車巨頭沒辦法相比，設計來車型必須讓亮，給購買沖動，形成話題度，樣子才能最程度提銷量。

然就算們質量很錯，各種配置也提，消費者壓根麼款車型，銷量也能好。

畢竟們虎皮卡主打場，僅瞄準非洲東場，就算傳統世界汽車場美利堅，們也準備嘗試。

對于華企業來說，最幾最好進入到美利堅場機會。

這個時候美利堅根本就沒把華各個産品當成競争對。

東瀛豐田、本田、産、馬自達以及麗現代汽車等沖面吸引力，就虎皮卡點銷量，根本就以讓美利堅汽車巨頭動對付們。

對于虎皮卡來說，期也需特别銷量，隻個能夠維持幾千輛，就算非常成功。

再，都額驚。

藉着虎皮卡全球機會，讓銷售團隊全球培養起屬于寶馬汽車銷量渠，這其實非常件事。

管個别方設銷售公司自己當經銷商作，還直接給當經銷商，都以考慮。

甚至嘗試性些國設幾直營，更好解消費者需求，也能考慮。

這個代，部分汽車廠都會自己開設銷售，都依靠經銷商。

而到能源車時代，華車企都開始自己設直營，直接過間各個環節，最直接、速解場動态。

輝會直接把這些全部搬過來，但把這些方法适當結到現經銷商體系裡頭，還以嘗試。

這樣子也以讓經銷商保持定壓力，免得騎寶馬汽車頭拉屎拉尿。

覺得管個國汽車場，定些消費者特别汽車觀。

們發動機變速箱性能隻能夠到場平均平，這款虎皮卡就望些場賣很爆。

周雲自信模樣，倒挺難得。

這個代華對于業務特别視，但普遍都覺得搞非常困難。

特别業産品，國賣好，簡直就難加難。

這個況直到世紀之後才改變。