第章标杆廠，寶馬汽車筆廠長，們虎汽車旁邊額又準備畝。

隻們需，管虎汽車産廠，還發動機、變速箱科技廠，都以邊修建。

這樣子就配套，以更好為虎汽車務。

劉武說幹就幹，聽完姚鳴彙報之後，馬就輝。

當然，也沒麼直接當詢問廠事，而主動把旁邊征作況告訴輝。

個，隻寶馬汽車集團這邊需用，都以最優先級别來供應。

其些公司拿之後，時候拖着遲遲施或者投産之後定很好産。

但寶馬汽車集團這邊卻完全需擔這個問題。

再說，單單寶馬汽車集團這幾繳納稅收，就已經夠讓這邊全力支持。

謝領導，們廠部正為第廠修建準備。

之預留這次基本都用，還些配套廠附修建廠都沒着落。

這畝，這些問題就解決。

輝也沒藏着掖着。

本來寶馬汽車集團現産能就已經非常緊張。

以說完全依靠加班來對應。

這個局面肯定能持久。

所以及時修建廠就很正常。

們已經準備修建第廠嗎?

準備按照産能來規劃呢?

劉武對輝回答實太滿。

座全汽車廠，産能肯定會，這給輝帶來非常GDP啊。

第廠将會寶馬汽車集團标杆廠，們會按照全國最先進廠标準來修建。

目規劃産能萬輛，每雙班倒。

為達到這個産能，們沖壓車間會導入條型沖壓産線，焊接車間也會采取别于現加藝。

通過幾條焊接分線形式，最終并成個完車，讓們每輛車焊接時間以縮，最程度提車間産能。

般汽車廠，條産線産能也就幾萬，頂就到幾萬。

當然，這屬于後世種嚴格按照勞動法況産能。

如果加，麼就增加班次，延長班時間，麼就減每輛車加需時間。

比如原本焊接車間隻能産輛車，投資些焊接線，把台車焊接序分成幾塊，同時進焊接之後進組裝，也許就變為以産輛車。

這樣子肯定會增加些投資員，但比修建座廠來說，還以省很經費。

到時候宣傳時候，還能好好說這些改進方案。

萬輛?

廠長，們又項目打算馬嗎?

劉武對寶馬汽車集團況也算比較解。

正常規劃萬産能廠，如果需況，完全以從兩班倒變為班倒，并且周末全部都加班，最終把産能給幹到萬輛以。