第章巨頭軟，飯份底，氣溫雖然還比較，但已經幾分涼。

變速箱廠裡頭，倒覺得熱。

這個代，除部分特殊電子産品車間，其廠産車間，鐵定沒空調。

能夠給裝幾台風扇，就算條件非常好。

變速箱這個廠，自然也例。

份，裡面作環境還比較惡劣。

限幾台風扇，起到特别效果。

方，隻太陽底直接曬，就會特别熱。

但方樣，管裡，都濕熱。

們這個廠，預留好空間啊。

線儀式結束之後，朱建跟幫領導沒直接離開，而選擇繼續參考變速箱廠。

世界第款AT自動變速箱就這麼誕，相關領導都挺好奇。

們這個廠規劃以放條AT自動變速箱産線。

目先量産條，産能以達到萬台，後面根據訂單況進追加。

廠已經修建好，空間也已經預留。

隻現産線基礎複投資産線話，周期以壓縮到半。

這個時間夠應對後面各種需求。

畢竟寶馬汽車集團自己暫時需麼産能。

而國際汽車巨頭邊，肯定需結各種測試驗證結果，才會最終确定搭載況。

這麼來，變速箱這邊就需特别着急。

們這些AT自動變速箱每台創彙額應該都超過美元吧?

這将來條線都投産，就以增創彙額幾億美元吧?

朱建這麼說，嶺省這邊相關員都非常開。

管個方，管麼時候，都會嫌棄創彙額太啊。

虎汽車現最創彙廠，奔馳汽車科技也差。

現變速箱異軍突起，這絕對非常期待。

畢竟這世界第款AT自動變速箱，而全球汽車産量達幾千萬輛。

這變速箱成績顯著些……

都讓覺得激動啊。

這次通用汽車、福特汽車等各個主機廠邊都排員過來。

們也會結們需先交付批樣件給到對方。

然後同步排技術銷售團隊跟對方進對接，盡把AT搭載方案進落。

預計未來來兩，這個AT廠還希望實現滿産産。

甚至需進步修建廠。

輝倒沒謙虛。