世紀戰場，歐洲最怕軍隊無乎披甲具裝騎兵，其精英式訓練超強防禦力基本戰場其兵種夢魇。

而東方戰場，最好應對則來如風蒙古弓刀騎兵，們遠能射箭、能揮刀，面對裝步兵以放風筝，面對輕裝步兵以沖陣，堪稱全能戰士，以到敗則敗、勝則勝。

而當這樣軍隊面對臨時征召農民募兵，亦或者些退化為農奴般衛所兵時，戰場形勢就更加邊倒。這些剛剛拿起武器、毫無戰鬥經驗面對騎兵沖擊，們能夠受到緒也就隻恐懼。

恐懼趨使，這些軍隊往往會散而逃。如此來用，潰逃這邊失敗顯然就種必然。

為解決這個問題，千以來世界各國軍事們嘗試各種段，其最效就長槍方陣拒馬。然而長槍方陣拒馬也弊端。

長槍方陣訓練需很長時間，還必須夠組織體系、撫恤方案等配套措施，這樣才能确保士兵積極作戰；拒馬鋪設也需較長時間，并且拒馬缺點還于陣運動性太差。

總而言之，都發現即便長槍陣拒馬，陣卻仍然急需種方式來對抗敵軍精銳部隊進攻。

巧，緻同時間裡，捷克都現種以對抗騎兵戰鬥兵種——車兵。車兵所使用戰術，就赫赫名車陣(車營、車堡）。

先說歐洲況。世紀初期，捷克業礦業發展迅速，作為神羅部分與哈布斯堡族直轄領，哈布斯堡皇直對捷克采取壓政策——尤其宗教改革興起之後宗教壓迫。

由此，終于引起捷克民層貴族滿，面對德志壓迫，民族屬性原本就斯拉夫捷克民決定奮起反抗。

但反抗歸反抗，雖然捷克氣風發、精神嘉，但當這幫由農民業者臨時組成軍真面對氣勢洶洶帝國騎兵時，數馬表現應恐懼，随後散而逃。

為對應這個難題，捷克貴族們創造種戰法，即利用移動輪馬車為屏障來保護農民兵命全。這就歐洲車營雛形——胡斯車堡。

胡斯車堡優勢于，既以憑借擋闆為戰車士兵提供保護，也具較強機動性，以戰場自由運動。

胡斯車堡基本單位組，每個車堡組般-相應軍械。組之，以輛車堡為單位組成更戰術單位，再往則幾百輛車堡組成連隊單位。

每個組輛戰車，戰車員配置名射(裝備繩槍炮）、—名弩、—名鍊枷(用農民鍊枷作戰）、名長矛、名盾牌(戰鬥時用盾牌掩護馬）名馭。馭負責駕馭馬匹到宿營後聯結戰車，戰車由車長指揮。

車堡作戰并單兵種獨作戰，而步、騎、車方結，協同作戰。胡斯車堡配備步兵編為隊，配長。百長指揮數個隊，步兵蓋特曼統率所步兵。騎兵因為裝備輕，機動性強，因此任務偵察、軍警戒、實施反沖擊追擊潰逃之敵。

除員混，車堡還利用炮作為力支援。胡斯車堡炮兵部隊分為野戰炮兵攻炮兵。野炮發射彈炮管榴彈炮固定制炮架、發射彈鐵彈長炮管。

般而言，輛戰車配門野炮。主攻炮徑毫米、射程—米臼炮，每個戰車隊配門。

以說，胡斯車堡代陸軍戰術曙，因為終結貴族騎士戰勝神話，也打破世紀戰争個武勇為主戰争特點，更加強調各個兵種之間緊密配。

當然，胡斯車堡并單純歐洲專利，遙遠東亞，代國也獨創造車營戰法。

事實，國使用這種代戰車時間很，概洪武時代末期，軍就已經現器戰車這種東。世紀期，雖然戰車還沒成熟戰術，但已經開始擔當起對抗蒙古騎兵任。

嘉靖間，蒙古屢犯套區，彼時嘉靖帝以俞猷為同總兵，自此國車營曆程便拉開序幕。

但其實俞猷之，邊總督曾銑就提過建設車營計劃，但因為當時朝廷黨争太激烈，樞肯放權，所以最後也就之。從這個角度而言，俞猷同車營也站曾銑肩膀才得以建。

過，雖然俞猷首次真實創造車營，并對戰車進改進，但從本質來說，此時軍戰車仍然力獨輪推車，因此機動性力運載，還如捷克胡斯車堡。

直到戚繼擔任薊州總兵，軍戰術平才得到質飛。從浙來到薊州之後，戚繼面對敵也從東輕裝陣輕步兵變成塞蒙古騎兵。面對蒙古騎兵，方殺方鴛鴦陣就麼好用——并正面

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