飯推杯換盞，談笑風，姜魯廠長等衆未來汽車，成為技術評選會第主角。

其實本來幾也锂電池能源車企邀請姜等，但姜直接反客為主，把幾锂電池混動車型企業全部給邀請過來。

飯，姜再次表達對擁抱锂電池歡迎，希望都能夠參與進來，共同推動锂電池能源汽車發展。

團結就力量，這锂電池能源汽車，戶事，而需起推動，就像們甬能源汽車産業園樣。

當初能源汽車時候，就呼籲過，希望能夠參與進來……

姜端著酒杯，着幾車企負責笑着說：現也樣，能源汽車産業個場，希望共同參與進來，起推動這個事。

這咱們國燃油車賽落後于國車企，這都。

沒辦法，咱們國燃油車起步太，落後國很，就圍繞着燃油車核技術，建起系列專業壁壘，這根本就咱們能追趕。

比如說發動機方面，國汽車企業掌握著全球%以效發動機技術專利。燃油噴射、渦輪增壓、混動力系統等關鍵技術領域，量專利布局。

簡單個燃油噴射系統方面，都擁衆專利，其企業若使用類似技術，需支付昂專利費用或者面臨侵權訴訟。

姜說着，飯其都沉默來，姜說确實事實，追趕根本就沒辦法追趕，因為就馬圈，把方給占來。

變速箱方面，采埃孚同用汽車掌握著量變速箱技術專利，涵蓋自動換擋邏輯、雙離技術、無級變速技術等，形成很技術門檻……

姜說着頓，繼續說：就連排放技術方面，都廢氣再循環、選擇性催化還原顆粒捕集器等技術擁量專利，就得給錢。

飯些已經忍歎氣，其實很技術，國車企研究，而研究也都沒麼用，注冊專利，用需給錢。

這就為麼國武器方面，各種技術都能研究來，因為武器這個東沒專利，但汽車這種商品樣，就透技術，用都給錢。

提注冊專利。

為麼世時候，李叔副收購國汽車品牌，說對方品牌價值，品牌價值也算方面，更打破這個封鎖技術壁壘。

這樣才能突破封鎖。

現國燃油車就都面臨這個問題，華汽車倒無所謂，們開始就收購邊汽車廠，就自己專利，後來還收購很汽車品牌，這方面已經彌補，但其車企就樣，們使用技術還給錢。

;些方面，比如說制造材料，或者制造藝，這個咱們以追趕，總能趕來，如果經驗欠缺呢，随着咱們汽車時間長呢，咱們也能追趕來。

但唯獨些專業壁壘，咱們沒辦法，差就差，沒辦法，尤其加入世貿以後，根本能繞開。

所以咱們彎超車呢，就隻個辦法，就發展能源汽車……

姜話語擲聲，同時呢，這也邊法，為麼邊願開展能源汽車技術，就從兩個方面考慮，個國油，減輕油進依賴。

另個就考慮這方面。

至于說麼環保環保，呵呵，這汽車尾氣排放嚴嚴，但真就說迫眉睫，刻容緩，也。

姜董說好，發展能源汽車确實咱們機會，幾之姜董就籌備這方面，當還沒來姜董目瞻遠矚之處，但今算，姜董，敬您杯……

姜董，也很佩，來，敬您杯……

衆紛紛舉杯，還定觸動，雖然說姜話并沒奇，說也都擺面事實，但現能源锂電池場化已經見曙今，再回過頭來姜這些事，推動能源汽車布局邊功夫，才能發現姜瞻性。

姜也很給面子，端起酒杯飲而盡，完杯以後，姜就沒說，而回答衆些問題。

比如說能源锂電池場化時間表，比如說锂電池些技術方面問題?

未來汽車呢，純锂電池能源汽車，但其車企呢，開始肯定到這樣，們更還傾向于推兩款混動車型。

混動車型這個呢，比純電車型呢，肯定場化方面更受歡迎。

尤其開推動場化時候，場對混動車型接受度肯定于混動車型。

對于這些問題呢，戰略方面，這都姜回答，比如說未來場化時間表，長時間徹底鋪開能源汽車場。

比如說體業布局，未來锂電池價格方面預測，甚至锂礦方面含量，最後藝成熟以後，成本能壓縮到麼區間。

這些方向，都姜來回答，而對于些具體技術方面問題，姜則都推給王福，讓王福來回答問題。

王福也含糊，技術方面尤其自信，回答問題。