矽給史密斯畫張餅，把公司所員積極性都調動起來直呼，楊東旭離開矽往底特律。

世界汽車産業這幾以說蓬勃發展，尤其國經濟飛速發展讓很汽車公司到個巨分景場，個汽車産業似乎都複蘇。

而底特律猶如老回返照樣，這幾似乎也複蘇迹象。但很這樣複蘇顯然隻昙現。

底特律衰敗已經入骨髓，這座注定進入曆史塵埃，時間能恢複到以榮時代。

所以即便底特律民衆覺這兩子似乎比以好過些，但從總體經濟而言這座經濟依然滑，隻滑速度而已。

來底特律楊東旭先自汽車建廠次巡視，國汽車給端或者次品覺越來越入。

這個時候保持場占率，或者說給場顧客夠虛榮品牌價值進成唯解決方案。

今半展開所寶馬汽車車型國進選擇，同樣車型車隻因為國加産‘進’兩個字，價格至提成打底，但買車顧客依然絡繹絕。

進、資、國産這樣排名越來越成為場主流，而對于場客戶而言，買車實用性其次，面子才最。

比如說奔現就為商務才應運而，所以開奔單單因為這輛車質量錯，而附帶無形價值。

而為提自己逼格，或者讓到自己就自己老闆，既然選擇奔些錢選擇進自然也就成順理成章事。

寶馬汽車國門?這幾跟着楊東旭到處飛，百茜覺這幾驚訝比自己輩子都。

每當認為這能就楊東旭極限時候，總個更驚等待着。汽車産業國處于絕對勢，甚至連經濟衰落俄羅斯都如，這個争事實。。

因此國汽車産業發展，得讓國場些國際品牌資。而就還未如何發展汽車産業而頭疼時候，寶馬汽車公司竟然國門進軍美國，如果親到定覺開玩笑。

還沒，過也。寶馬準備融資，國融資，而國際風投融資，畢竟且準備美國。個時候部分汽車會美國場銷售。楊東旭開說。

世時候楊東旭件事很解，就為麼越資歡國風投來融資。

這樣法被罵成漢奸。當然也理智些網友覺原，畢竟相對于國投資者到利潤再投資，國際風投相對而言目長遠些。

但實際最根本原因則，國投資者，方便隻國場。如果進國際場，而

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