華盛頓還李牧印象華盛頓，占面積巨，相對稀，矮，陳舊，裡彌漫着股子馬糞。

沒辦法，這這個代所通病，諸如華盛頓、紐約這些還算好，些偏遠區更堪入目，還能好點，巷子裡居然還随便溺，因為隻很面經過化，每當時候，裡衛狀況就會團糟。

為學習關塔摩建設先進經驗，華府後派撥關塔摩，終于理來套頗章法建方式，過限于客觀條件，這種方式還能全面推廣。

别先說，沒夠瀝青，将面全部化就到，而這個代産量很，用鋪設面種很奢侈為，即使美國政府也鋪起。

當然，先進理以首先數推廣，華盛頓無疑資格，所以華盛頓現防疫站、衛局、也管。

沒錯，就管，這個部門雖然後來共國廣受诟病，但事實證，國民普遍素質夠時候，管很必。

謝駿馬集團速發展，華盛頓已經汽車奔馳，駿馬汽車廠産汽車分為普通版豪華版，普通版為追求更産速度，成本使用能省則省，隻造來汽車能開動就；豪華版汽車用料選擇則求最好隻求最貴，車廂部裝飾，檀箔随處見，真皮座紐扣都得使用黃，車頭标志更由叉換成長翅膀，這個鍍，而實打實黃鑄造。

這樣輛車産起來非常麻煩，駿馬汽車廠個專門車間負責産這種被命名為汽車，但每個産量也僅僅隻兩輛而已，所以價格也非常，萬美元輛尚且價無，每輛隻開産線，就會被迫及待亨們提。

每次決定車名字時，或者決定公司名字時，對于李牧來說都次掙紮。

這方面懶得很，同樣個名字，爺爺用父親用，父親用兒子用，兒子用完孫子還接着用，為區分爺爺、父親兒子，隻好用世、世來區分。

同樣還這個名字，自己裡狗比較愛，就用這個名字給狗狗命名，當然更充分利用這個名字價值，所以很世紀名鼎鼎企業名或者汽車品牌，其實最初都名，賓利、法拉利、瑪莎拉蒂等等都這樣，唯個用名作為汽車品牌衆，而衆這個品牌，豪車似乎毫相幹。

按照這個規律來說，李牧以後如果兒子話，麼李牧同樣以給兒子取名字叫裡姆，平時則以世稱呼，如果李牧養條狗，也以給狗取名字叫裡姆，同樣還駿馬集團駿馬汽車廠，按照這個規律，駿馬集團應該叫裡姆集團，則應該叫裡姆汽車。

真所謂，這麼沒涵事兒，也隻樂此疲。

美國錢還很，萬美元如果用産，以建設座規模廠，就這樣産訂單也已經排到後，至于為麼沒排更久，因為駿馬汽車廠現承接後訂單。

關于這項規定，駿馬集團飽受诟病，其廠都敞開接訂單，接，隻駿馬集團限量訂單，場普遍認為，這因為駿馬集團自制能力，而因為李牧這個奸商醞釀着将來漲價，所以才會承接後訂單。

已經拿到亨全名姓種，隻錢沒社會位還夠資格，而資格，埃布爾排名很靠，所以埃布爾就拿到輛。

這個代擁輛汽車絕對份位象征，因為汽車現，美國交通部史無例将劃分為車車，車供馬車通，車則隻供汽車通，全美所主主，現已經都車車劃分。

現為麼汽車受到場追捧吧，總統隻封而已，現擁輛汽車，就擁條專門為汽車修建公，單單這種尊榮就值萬美元。

李牧所料，埃布爾親自開着來接站，為能把直接開到站台，埃布爾甚至動用權利，讓李牧乘專列直接靠号站台，這種對特權肆無忌憚使用讓李牧都覺到臉紅，埃布爾卻覺很正常。

既然覺臉紅，就點離開，所以李牧車就鑽到裡，催促埃布爾趕緊。

站台雖然沒其乘客，但從車站作員，李牧到僅僅羨慕，還各種齒，這些表面雖然說，但裡肯定已經罵翻，李牧讓問候祖宗，所以還趕緊。

确實輛好車，都訓練司機，這樣好車交給司機開簡直就浪費。埃布爾給李牧當司機，自己還得。

毫無疑問，定位需個司機，僅僅讓物們得到充分休息，同時司機還防止把車頭掰，這頭沒應設施，自己會躲，就隻能依靠司機力監管。

個政府官員開這樣豪車真沒問題嗎?李牧慣埃布爾長。

美國監察部也素，埃布爾這輛車顯正當收入符，監察部查埃布爾，肯定查個準。

能麼問題?買車錢自己賺，都繳過稅幹淨錢，随便讓們查。埃布爾底氣，話說隻格蘭特總統任，就沒敢動埃布爾。

這就标準背靠樹好乘涼，埃布爾能當總統宮辦公廳主任靠就格蘭特，埃布爾自己權力來源，所以埃布爾根本屑于讨好其，隻格蘭特任，埃布爾就枕無憂，如果格蘭特台，需總統發話，格蘭特就會主動請辭。

埃布爾說沒錯，或許埃布爾認識李牧之，掙錢确實來正，自從埃布爾認識李牧之後，埃布爾錢确實都賺來，這點李牧以作證。

當然，至于埃布爾現還否授受賄賂，這點李牧并清楚，因為自從李牧埃布爾夥開辦埃布爾·裡姆航運公司，李牧就沒再向埃布爾送過禮。

都成自己，還送麼禮啊，事說聲就。

李牧埃布爾見，所以直接挑來。

紐約辦百獨展覽?這個點麻煩啊，們辦為麼說哦?現費為這個事兒已經忙活好幾，現更換承辦，估計費能鬧翻。埃布爾覺非常棘。

麼給說?還古巴呢，當時紐約長特威德，夥巴得全世界都遺忘紐約，好讓悶聲發财，所以這種事肯定會攬，現既然費辦，們來接也很正常啊。紐約費相比，最依仗就錢，所以李牧句句離錢。

其實費也錢，畢竟費業基礎還挺錯，但問題現正處于經濟危機時期，權勢企業主正忙着吞并其經營善企業，擴自己企業規模，沒核競争力企業則艱難度，讓們拿錢來并現實。

紐約最利條件紐約關，這美國東岸最港，隻紐約關，紐約政府就會缺錢。