時勢造英雄，當初查德把梅森作為保員弄進駿馬集團時候，恐怕無論如何也到，今梅森以作為駿馬車隊主力車參加全世界第次汽車拉力賽。

當初長之戰殒命同伴，梅森總認為自己應該活更精彩些，最好連些命同伴們份精彩也活過來，這才算夠本。

所以梅森管麼都很積極，都很用，總會拿百分努力事。

長之戰後，戰同伴，受到駿馬集團優撫恤，作為受傷最夥，梅森也得到良好照顧，并且成功得到李牧信任，成為李牧最腹之。

作為李牧司機，梅森駕駛技術李牧調教來，所以梅森擁這個代乎完美車技，因此駿馬集團組織車隊參加拉力賽時候，梅森就成最佳車第選。

梅森很珍惜這次機會，隻時間，梅森就會車隊彙，起往比賽場熟悉場，順便也增加彼此之間默契。

其實這段時間來熟悉場車車隊很，但比賽場就設駿馬汽車廠嘛，對自己需求，肯定優先滿，所以每次熟悉場時候，管抵達場時間幾點，管面沒排隊，梅森總随到随練，會絲毫耽擱。

這種為聽點講理，但考慮到這駿馬集團組織比賽，規則就駿馬集團制定，所以講理講理，都駿馬集團說算，其抵沒質疑權利。

沒質疑權利，代表能腹诽，梅森實太赢，時間就會來适應場，而且每次時間特别長，總個獨霸個賽，面對如此霸梅森，别說其車隊車，就連駿馬集團車隊其車都頗微詞。

過梅森，依舊素，自從李牧決定把獎杯留駿馬集團之後，梅森就屬于使命來。

期，梅森照例往賽熟悉場。

賽駿馬汽車廠靠紐約灣側，當初駿馬集團為建設這條長度為。千米賽，共動用超過千名，耗費将萬美元資，曆時将個，這才全部完。

如果世紀，這個速度以用拖沓形容，施經理應該會被審查沒渎職罪。過這世紀，這個速度以被稱為紐約速度。

賽條規則橢圓形賽，考慮到此時汽車性能，賽難度并算，沒角度急轉彎，也沒角度連續轉彎，賽更幾乎沒起伏，馬平川比紐約政府門還平坦。

梅森這條賽已經開過很次，對于僅幾處難點爛熟于，相信單就熟悉程度來說，就連當初賽設計師，現也趕梅森。

差點忘記，這條賽設計師，好像就李牧來着。

以容納萬主台達米之，主台賽車們休息更，往常樣，梅森先更換自己賽車。

作為駿馬車隊主場，駿馬車隊賽車場擁單獨休息更，李牧按照美國傳統習慣，把主隊更建設得富麗堂皇，舒适無比，時熱隻基礎，按摩，娛樂應俱全，甚至還為車單獨準備休息，如果車們願，還專業廚師為們提供務，單就設施完善程度而言，堪比酒級套。

而相對而言，客隊休息就簡陋得，按摩娛樂麼就，浴也隻簡陋淋浴，而且還定熱，休息裡更隻簡陋長凳，車們如果休息話，連把長凳拼起來都到，因為為防止故破壞設施，客隊休息長凳都釘闆。

對，客隊休息沒闆，隻坪，千萬别以為這個點過分，即使到世紀，紐約尼克斯隊客隊休息比這也強到裡。

單就賽車裝哨程度來說，梅森這，比世紀些f賽車賽車也遑讓。

駿馬集團屬子公司比較嘛，駿馬武器公司，駿馬汽車公司，駿馬電氣公司等等之類堆，再加來湊熱鬧美洲銀聖亞哥投資公司，以及李牧久剛來百威啤酒，炸雞，所以梅森這也哨很。

除廣告之，賽車更功能性，易穿脫最基本，還定防防撕裂功能，李牧到設計賽車時候才，防防撕裂并算麻煩，牛仔布以達到最基本求，最問題這頭沒拉鍊，也沒按扣，到基本易穿脫還真容易。

過這難李牧，根最簡單抽繩就解決所問題，穿時候确實麻煩點兒，但脫起來很簡單，駿馬車隊作員，共個，兩個專門為梅森務，所以穿時候也麻煩，至用梅森親自動。

梅森每次訓練概持續個時，聽時間點長，其實考慮到此時汽車性能，也就隻能個圈而已。

梅森來到賽邊時候，賽邊已經其車隊車等候，而且也并駿馬集團車，所以梅森沒客氣，直接喇喇插隊。

真媽又來……

真該，能能每次都這樣……

田子，排隊美德，難媽媽沒教過嗎?

果然，梅森為引起片抱怨聲。

對于這樣聲音，梅森從來回應，隻失敗者才會抱怨，真正強者隻會辦法解決問題。

過對于些辱罵聲音，梅森肯定會管，頭也回甩個指作為回應，梅森怪笑着踏賽。

還以樣嗎?駿馬車隊技師，也賽管理員麥克笑着梅森打招呼。

對，以樣，先分之，然後半……梅森笑着回應，随扔過根來自哈瓦茄。

這茄駿馬集團福利，隻部分才能擁，梅森老資格，從事作具定危險性，又李牧并肩作戰誼，所以以無限量得到供應。