飛機般指起飛總超過噸運輸類飛機，包括軍用型運輸機民用型運輸機，也包括次航程達到公裡軍用或乘達到座以民用客機。

飛機資投入、技術複雜、系統性強、全求、全球統标準等特點，研制成功架飛機、擁比較完型号系列、開發暢銷民機型号好長期發展準備。目為止，民航客機領域也就波音、空客兩獨。

華飛機計劃跟航母樣曲折。，華第個飛機項目運正式啟動，并于首飛，華也由此成為繼米國、斯拉夫歐盟之後第個能自己造噸級飛機國。

但由于方面原因，代期，耗資億元民币運項目被迫馬。僅比歐洲空客兩起步華飛機制造業，自此舉步。

随後，正斧對民用飛機業制定‘步計劃’，惜‘步’沒，原因空客終止與華聯研制項目。這樣況，華發揚苦耐勞，永放棄精神，獨力進飛機研發作，，國成專項論證組，飛機就其之。

到目為止，華飛機依舊研發，由此見飛機難度，當然，也許會問，飛機這麼難搞，為麼好堅持搞呢?

因為飛機個國業、科技平綜實力集體現，現代制造業顆珠，現代科技度集成。

飛機領域取得成功，能夠帶動材料、現代制造、先進動力、電子信息、自動控制、計算機等領域關鍵技術群體突破；能夠拉動衆技術産業發展；還将帶動流體力學、固體力學等諸基礎學科進展，将會全面、幅度提國科學技術平；促進航空産業鍊發展；更好滿民需。

更實，型客機某種程度比軍買賣更賺錢，波音、空客獨霸民航後肚滿腸肥就，項目賺錢，王國自己也能，張易楓當然會放過這個賺錢領域。

當然，飛機項目還王國國防全需，米國裝備量戰略運輸機，号稱以将兵力運送到世界各，巴王國求達到米國空運兵能力，但至也擁這種能力，以此應對未來複雜國際形勢。

飛機制造廠搞來飛機被命名為‘霸王’c-型戰略運輸機，以c來命名見張易楓野，空客民航飛機‘a’，波音‘b’，張易楓插腳，就形成abc鼎格局，以後華搞來也隻能用‘d’，這種榮譽。

c-霸王戰略運輸機，比般民航客機，體型、載都遠超米國最c-銀，即便斯拉夫紅帝國搞來-也望塵莫及，号稱世界載最運輸機也無。

-斯拉夫紅帝國締造傳奇，機長米，翼展。米，世界載量最、機最長、翼展最寬飛機。

搭載具涵比渦扇發動機，空噸，起飛量噸，載噸，機艙頂部載噸，最油量航程萬千米，實用限萬千米，需名機組員來操作，巨機艙容積轉用為客機，初步估計以同時容納得到名乘客，空客即将面世‘空旗艦’a倍。

但因為-變态載能力，使得機型太，對機場求，運輸用途受限，初期斯拉夫紅帝國産-用來運輸航飛機，後來紅帝國崩塌，-自然沒用武之，加之成本昂，隻産架便被迫産。

c-霸王廢世界科技，超級發動機技術，材料支撐，僅用台發動機就擁超越-載能力，空噸，起飛量噸，載量噸，設置機艙載，c-霸王完全沒馱運航飛機需求。

張易楓軍迷，對運輸機解，但第次聽到c-霸王數據，也吓，這東根本就超時代産品。

c-霸王研制來後，會借用塞皮克省空軍臨時機場試飛兩萬次測試飛機穩定性，本來按照機器嚴謹作風，c-霸王需進測試，隻簡單試飛就能役，但飛機最就全性，以後役，飛機千王國士兵，旦事，後果相當嚴，于這樣考慮，超能飛機才破例進這麼次測試。

概解c-霸王性能以及後續測試作後，張易楓沒飛機制造廠，而彩虹宮跟布裡奇特商議，啟動王國型民用科技項目，并且将現超能飛機拆分成為兩個公司，個主攻民用科技，個研發軍用飛機。

型民用客機好非常賺錢，所以張易楓、布裡奇特都準備隐瞞，離開王宮後，布裡奇特就超能集團廈召開聞發布會，向界公布這個聞，席聞發布會隻本媒體記者以及兩電視台聞作者。但很，全世界都巴王國節假期最後又搞事。

開始質疑，但當超能民用飛機公司将c-霸王翺翔藍雄姿照片公布來以後，這些閉嘴。

張易楓沒過關注事件發展，相信布裡奇特會處理妥當，咱們國王陛這會正鬼鬼祟祟摸進燕宮，清燕抱着慶慶喂奶，夥抱着奶瓶咕噜咕噜猛，見到清燕背後蹑蹑腳張易楓，頓時愣。