第章沖突再起（求全訂~求票！）午，李超也來到基。

随後，陳良讓李超、何向東來到辦公，起開個會議。

長車差已經運營個時間，旗車輛維修、保養費用也開始提。再加若車伕發點事，車也會酌給予幫助。所以說，打算将車流動資也調動起來，再增加輛野雞車，其股權屬于車，賺錢也屬于車運營資。

長車每個項目分紅，并當所利潤。

例如：輛黃包車個租，車會扣留（%），剩才分紅。

車扣留資，主用于車‘運營費’，包括薪、車輛維修養護、車伕驿站支等。

當然，長車賬資，還剩。

這，為準備貨，就以方支。

何向東馬主動說：這個事盡排好。開支算，購入差點黃包車，差也就。

現已經曆練得差，車野雞車‘事’都親自處理，偶爾李超會幫忙。

為此，陳良也将薪調至所職員最，即每薪，畢竟也算副經理級别。

，陳良每個還隻領，李超則領資。

李超也說：确實，長車賬戶，需更充裕資，以應對突發況。

随後，李超主動說：辭掉交通科作，來這裡幫忙，畢竟現抓長産作?

過這個問題，畢竟現每個以分紅，交通科半薪以。

如果需，更願來車作。

陳良搖搖頭，說：交通科邊還需從協調，雖然今定機會再拿到車牌。

李超點點頭，說：确實，今交通科基本能發牌，主考慮到交通堵塞問題；更何況，部局交通科其實更視電車這個公共交通，對黃包車采取控制。

陳良又說：交通科牌照斷，再加今黃包車車牌還漲價，能百、百張，屆時長車根本也玩起。

言之，車已經能再發展！

假設車牌漲到張，加黃包車成本，就成本；收租為（扣除成本後），就需兩半回籠。

别車，當然會考慮繼續投資，買些願售租賃車牌。

但對于陳良來說，這個場會飽、會跌，更說還環境發展，就能峰時繼續投資太。

李超說：其實還以投資，畢竟回報率%，就以考慮繼續投資。

站這個角度說話，也沒錯。

陳良這時候說：們沒考慮過，讓長車進入‘租車’業?

李超何向東都愣，這個跨度太！

輛黃包車加牌照，現也就百投資。

但若‘租車’，怕最便宜汽車，也得幾千；當然，如果車，價格能至兩千。

便宜汽車，例如‘福特T型’，滬概售價（美國僅需美，差百；關稅%，剩都被買辦賺）。

過福特T型汽車，特别适租車。

李超考番後，說：倒也能嘗試，後期以朝着這方面發展，畢竟們以‘招股’，來發展這部分業務。

陳良笑着說：必然朝着這個方向發展，然車隻能這麼開始，們以購買車，甚至野雞車，積累定經驗後，再真正發展這個業。所以，今半們以先調查場，半再考慮如何進入這列。

談到這門，滬個周祥，無疑這個業代表物。

但此時‘祥租車’還算很強，最也就到輛租車，而個滬租車應該百輛（車）。