收正進如如荼，而随着鐵線陸續進入運營，東經濟現次速飛躍。

車解決運輸而導緻成本居問題，這又引發些原本具備銷能力商品銷。

車運着原材料以源源斷運到鐵網絡覆蓋區廠之，也着商品以速運。

運輸成本都很，趙岩并打算将鐵當成個盈利東，而當成種公衆設施來經營，隻求保本，求賺錢。

鐵所帶來經濟發展，卻能提商業稅收入，若鐵運輸設太門檻，反而美。

東廠越來越，而東區廠也開始增。

廠集沿區，沿區陸、交通方便區廠最密集方。

個個業鎮正東形成，而其省份也甘落後，随着鐵線逐漸鋪設，量廠現其以納入東政府政範圍省份，往原材料産聚集。

若隻東業，很畸形，趙岩也正鼓勵們到其省份開辦廠。

過開辦廠原則，就廠能破壞環境。

随着蒸汽機應用，東些鎮已經現些負面響，就煙熏之開始變。

些蒸汽機密集鎮，以及蒙些塵。

東報紙還選東最髒——黃縣。

黃縣位于趙堡側，已經成為點業區，軍器局許廠都分布黃縣周邊，其還些民營廠也落黃縣。

黃縣區蒸汽機運轉最，這導緻環境開始向利方向轉變，空氣質量越來越差。

過目還好，畢竟時間還長。

污染肯定經曆過程，過蒸汽機倒算麼，隻達到麼密集程度，污染問題會太嚴。

嚴些會産廢渣、廢廠，趙岩能就把這些廠集起來，将這些污染廠集某片區。

然後盡能減污染，同時也采取先污染後治理政策。

趙岩渤灣區連續劃好幾個污染區，些污染嚴廠隻能這些劃定區産作業，能向陸區擴張。

陸區廠能向流、泊排放廢，也能胡亂傾倒廢渣。

趙岩這個政策雖然礙于經濟發展，但依賴犧牲環境經濟以鼓勵，點也無妨。

過其省份廠數量還沒東區，因為東區鐵網絡最為全面，就個州縣也都被鐵網覆蓋。

每個州縣都又鐵支線，也就說每個州縣都以通過車将貨物運輸，以運到港，也以運到方。

些商見到鐵如此便利，而且給方經濟發展能注入如此巨動力，紛紛加入鐵建設之。

剛納入政體系數省商鄉紳見鐵利圖，而且以造福方，于将裡錢拿來，湊起報鐵局修建方支線鐵，甚至把錢投入到幹線修剪之。

修鐵資根本用煩惱，民進資本正量湧入。

已經打算修建鐵線就長達萬公裡，進而帶動各鋼鐵企業蓬勃發展。

鋼鐵企業已經局限于邯鄲，過邯鄲還屬于産能最區。其區鋼鐵企業迅速發展，朝鮮區，以及漠、漠區，以及陝、廣、川、等皆規模較鐵礦正準備進入開采狀态。

這些鐵礦除朝鮮部茂鐵礦已經進入産，其還等待鐵線開通。

同時也修建到鐵礦點到鋼鐵廠鐵。

隻鐵通，煤鐵運達，鋼鐵廠就能開進入投産。

些鐵礦般都開采，開采鐵礦都型鐵礦，些鐵礦分布比較廣，開采又集，産技術落後、污染、破壞環境等問題都能現。而鐵礦開采正往奴爾幹都司區移動。

伯利亞域廣袤，裡型鐵礦非常，而且裡廣稀，麼折騰都沒關系，幾條關于開采伯利亞區鐵礦、銅礦鐵修築計劃已經提交來，這些鐵将連接到沈鐵之，也太長，隻支線而已，既然錢，趙岩也就簽字同。

些開采計劃，趙岩突然悟過來，伯利亞區鐵未來能個黃線啊