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《回到過去做财閥》第476章 航空新時代(第二更,求訂閱)(第1頁)

章航空時代(第更,求訂閱)

面對鈔能力,又誰能拒絕得呢?

就連英國首相都拒絕更拒絕

這其自然也包括羅。羅公司,事實,羅。羅公司就直接跪倒李毅鈔能力面——,就已經寶馬公司展開全面作,邀請寶馬公司參與到尼恩發動機設計之,其實,并僅僅隻尼恩發動機。寶馬公司還參與羅。羅公司項目,而最項目,就公司航空發動機部門首席程師艾倫·阿諾德·格裡菲斯主持項目,這個項目以其提比概為基礎模型。

敲定尼恩發動機過程,得這個研究後李毅表示願注資參與研究之——需艾倫介紹,識到這渦輪風扇發動機。

尼恩發動機渦輪噴氣式發動機,僅耗油量,而且壽命。未來屬于渦輪風扇發動機,而世界種量産渦輪風扇發動機,正由羅。羅公司推康威發動機,也正與寶馬公司作研制這款發動機。

……發動機由兩級渦輪壓壓縮機壓壓縮機驅動……經過設計,目們已經完成全部設計作,如果項目資能夠得到保障話,們随時都以開始進試制……

艾倫·阿諾德·格裡菲斯顯得極其熱主将會來訪,為首席程師設計作,終于主到來之際,提完成設計。

面對來訪,顯擺着成績同時,又特提到,現羅。羅公司并容易,空軍訂單限,訂單也很限,如果沒部資,即便完成設計,也很難時間籌集到程樣機制造。

BMW會提供項目所需全部

李毅直接替BMW,沒辦法,誰讓BMW最股東就呢?

BMW公司作為汽車品牌,但産品并局限于汽車,實際優勢産品羅。羅公司發動機,至于羅。羅還個名字——勞斯萊斯,與羅。羅,過隻Rolls-Royce同翻譯而已。

相比于BMW,羅羅公司技術力量更加雄,其實噴氣式發動機研究,更遠遠領先于BMW,正因如此,才會通過這種投資方式進作,以獲得其噴氣式發動機技術,進而彌補自闆。

正像們之約定樣,

陛,陛,這,這嗎?

這種發動機,廉價航空運輸時代到來

同樣,到來也将會開啟時代——廉價航空将會加強本島與島之間聯系。

其實,相比于其,這才李毅投資原因,畢竟,從長到東甯直線距離超過公裡,隻噴氣式時代客機才能把兩緊密聯系起。

此時李毅,雙直勾勾盯視着圖樣這台結構與渦輪噴氣發動機截然發動機,勢必将會開啟時代——噴氣式時代。

結結巴巴艾倫,簡直敢相信自己朵,清楚記得完成設計後,董事會決定——除非空軍資助,否則會進程試驗機試制。

衆所周得把皇空軍飛機全都報廢掉,以節省經費,指往皇空軍資助,簡直就夢。事實如此,直到丘吉爾複後,皇空軍才得到相對充經費,得以繼續推進許項目,其就包括康威發動機。

而這也讓這種性能極其優越渦扇噴氣發動機問試。總程師先期待好消息。

李毅随後又把目投向項目組些成員,其,畢竟,這個項目由BMW資助。作為總統李毅自然,與們親切交流番,到最後又囑托好好珍惜這個學習機會,将來好設計自己噴氣式發動機。

如此囑托番後,李毅才離開羅。羅公司,當然也空着離開羅。羅公司,又向其定購台發動機,這種噴氣式發動機推力磅,也康威發動機母版,其實,這并次采購,羅。羅公司推發動機後,航空業公司就采購台發動機,以用于噴氣式客機項目。

自己噴氣式客機項目,隻還沒發動機而已。應該說隻李毅覺得發動機而已。

發動機,距離飛機還遠?

,發動機問題終于解決……

離開羅。羅公司,李毅禁開始暢起未來,未來載員型客機将會島之間,将本島與島聯系成為體,與此同時,飛機也會成為優勢産品。

誰說這個世界隻能波音、空客,還嘛!

未來飛機制造公司應該叫麼?難航空業公司嗎?

然直接把空客車給剽竊呢?

以呀。

但無論叫麼名字,憑借着優良發動機,再加科學機體設計,來飛機甚至還以領先波音,成為噴氣式客機開拓者。這個未來也能啊。

這倒僅僅隻因為信,而因為……李毅噴氣式客機項目,确實也給些幫助。

雖然幫助,但肯定能夠推動飛機項目。

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