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《回到過去做财閥》第564章 寬一點,再寬一點(第二更,求訂閱(第1頁)

章寬點,再寬點(第更,求訂閱)

夜裡,當們已經入時候,寶馬汽車駛進脈。

汽車沿着速公至群副駕駛位,長着頭發,蓄着胡子。

着遠處,問

阿軍,這座,為麼叫寡婦嗎?

開車阿軍聽,便笑

,與咱們唐關。相傳遠古時,位唐漁民慎遇到台風而漂流至此,作惡蛟龍,奪龍珠。當部族視為英雄,而酋長也将自己女兒許配與便根、娶妻子。後來,英雄因鄉親,就回歸故鄉,卻再也沒回來。而酋長女兒,頂峰,翹首眺望,終于望夫成,永遠守之颠。當這偉故事,便把此命名為唐寡婦,又名寡婦,世代相傳。

阿軍着又補充

聽說這都寫進曆史書裡

格呂克笑

啊,都寫進曆史書裡,這說從遠古時,唐就已經來到這裡,并且這裡繁衍息,唐這裡民。

程師薩蒂斯塔,向衆介紹着飛機性能時,艾倫邊聽着講解,邊回憶着英國見過,作為世界第款噴氣式客機,已經對公開展示

也正成功,航空公司才會支持這個項目,當然,還個原因,總統非常支持這個項目,

這裡就空氣動力研究所,盡管個風洞學風洞試驗,但于發展航空業,還型風洞試驗

本來就嘛,阿公就來到這裡,阿婆當然也

……采用台噴氣發動機,推力磅,推力最噴氣發動機,目BMW公司正羅。羅公司作研制推力更發動機,其推力将超過磅,未來甚至能達到磅,根據估算,采用型發動機後,其巡航速度為km,将世界客機。

作為空氣動力專格呂克,當然原始設計階段,設計方案随時都能修改,而每次修改,都麼?

當然推倒,次,就格呂克同事們,開始機翼吹風試驗時,航空業公司會議,公司經理林康偉正接待着婆羅洲航空公司經理艾倫引擎噴氣式客機模型就樣展示

希望這次試驗,能把機翼确定來吧!

駕駛員回答,讓格呂克笑笑,汽車轉過個彎時,片亮着燈建築就視線

自從空氣動力試驗建成以來,空氣動力專們,就這裡進空氣動力試驗,僅為FX研制提供理論支持,民用飛機設計,也同樣也發揮作用。

德國程師指導,現空氣動力研究僅擁速風洞,還擁兩個超音速風洞,其個能夠産馬赫超聲速氣流。

進入研究所後,格呂克就研究所宿舍,簡單沖個涼後,就攤開圖紙,繼續研究着機翼,發噴氣式客機項目後,公司設計員便開始設計作,而負責機翼設計,,幾個們已經測試個機翼發動機吊艙,每次修改設計後,都需量風洞試驗。

雖然空氣動力專格呂克也寡婦作用,就與這片曆史淵源。

就直接問

機體寬度?

機體寬度為毫米與C樣,夠容納個并排座位,也就兩個加兩個座位布局。個并排座位……

沉吟片刻,艾倫說

這樣樣,座位數量就非常限,從航空公司運營來說,座位數量限,将會增加運營成本,而為競争保持競争力,們需座位。

利飛艾倫,從非時期,就航空公司負責,正努力,婆羅洲航空公司已經發展成為比美國型航空公司遜,而且開辟條洲際航線公司。對于客機發展自己觀點。

所以,希望機艙能夠加寬些。

客戶至,這句話籠統來說,就……甲方就爹!

婆羅洲航空公司航空公司,事實C,甚至也噴氣式客機唯,畢竟,型客機往往太現實,歐洲各國即使購買客機,往往也優先考慮美國飛機,即便噴氣式客機,還英國呢,都已經試飛

普通甲方,這們唯爹!

面對爹提求,林康偉把目投向薩蒂斯塔,隻見索片刻後,試探着說。

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