第章時代領（第更，求訂閱）

李興唐向登機舷梯時，扛着電攝機攝機直跟着副駕駛，們注視，兩名駕駛員名機械師進入C噴氣式客機當。

機械師關閉艙門時，軍機械師，由自主對着衆個兩指式軍禮，然後就關閉艙門。

會，WP渦輪風扇式發動機轟鳴聲傳來，這款源自羅羅公司康威發動機發轟鳴聲，極其獨特，怕隻聽次就難以忘懷，雜糅滄桑略帶啞，甚至還能聽絲絲羞澀。

噪音點啊。

李毅輕笑。

回頭讓BMW邊研制型發動機吧！

事實這也康威發動機最特點——噪音，協客機投入運營，搭載康威發動機波音-客機就希羅機場噪音最飛機，之。

們注視，這架世界第款渦扇噴氣式客機試飛正式開始。

WP發動機所産達磅推力推動C客機龐機，緩緩滑翔着，速度越來越，直至突然拔而起，帶着震呼嘯聲空。

飛起來，飛起來……

機場盡片歡呼聲，按照試飛科目，今試飛科目隻需空盤旋兩圈就算成功，着空掠過C，李毅神除欣慰之，更卻渴望。

隻能夠保證全性，相信C肯定能夠成這個零代最為耀空。

李毅滿期許，畢竟還沒與競争同類産品，趁着這個時候搶占場，還等到麼時候?

幾分鐘後，C落之後，們慶祝試飛成功之後，李毅才讓喊來邵雲勤，得閣直附關注着試飛，邵雲勤自然陣驚肉慶幸，驚萬失敗麼辦?慶幸則試飛成功。

這次試飛很成功嘛！請代向所員轉達祝賀。

李毅笑說。

接除繼續進試飛之，還好批量産準備，會讓官邸協調銀，向航空公司提供融資務，幫助們先把場搶來，們趁着各國沒類似産品時，首先搶占場。還就占據場同時，必須完善售後務，這各國選擇客機提，如果們，就由們自己培訓勤程師，以公司名義派遣過，這僅以擴公司利潤，而且還關系到飛機全性，，航空全首先建飛機維護。

客機銷售之售後務最！

這點毛子就教訓，們差就種管賣管修種，隻負責培訓批勤技師，剩論好壞，都靠們自己。結果就直接導緻毛子客機成為空難代名詞。

甚至圖之類諧音梗。

所以，教訓定吸取，畢竟，些教訓都用血經驗換來，怕就波音也摔摔之後，才開始幫助客戶培訓勤程師，如果客戶能力，就直接派程師，負責飛機售後。從而幅度飛機事故發，這規則甚至成為國際民航業基本法則。

總之，還句話，趁着這幾獨占期，占據盡能民航場，并且利用們，未來波音競争當就會更加利。

如果必話，以國某些區設建維護，直接由們負責維護，為客戶解決後顧之憂，這樣話完善售後務，就航空業另張名片。

雖然邵雲勤飛機程師，但學習商業自然很清楚售後務性，尤其對于這種型技術裝備來說。更離開售後務

表示贊同時，又提疑惑。

閣，如果擴充産能，而飛機銷量樂觀話，會對公司資産響。

作為航空業公司經理邵雲勤很清楚，對于客機需求并，就像C直到現産量也僅僅隻架，如果因為官方貼補，僅僅個C就能讓航空業公司破産。

車之鑒，邵雲勤些為難說，

C便宜，根據們初步估算報價萬元以，也就萬美元，而格拉斯DC架隻需萬美元，怕積壓架，也會給公司帶來定負擔。售價。

這才噴氣式客機最問題，曆史波音推時候，架售價達萬美元，而同期最款DC過區區萬美元。

而慧式飛機投入商業航線，碰到最問題，也售價太。

其實，如果因為官方投資，航空業公司也會全力推動兩個噴氣式飛機項目，畢竟，場裡擺着，時候……官方志很！

價格沒問題，很航空公司就會識到噴氣式客機優勢所。開始價格，咱們通過銀融貸款來彌補嘛，利息以優惠點。

随後，李毅就直接當說。