第章環球車（第更，求訂閱）……兩，當蘇聯領導赫魯曉夫曾聯國會，敲聲皮向世界宣布們将埋葬們，而現，閣将會聯國會，用奇迹告訴們——，們僅能埋葬們，而且們會過得更好！

汽車收音機裡傳來聞，讓許卿雲嘴角揚，自言自語:

真愧群記者……

之所以會這麼慨，因為過兩場直播，雖然對赫魯曉夫聯會議敲皮幕非常刻，但清楚記得赫魯曉夫說打倒殖民主義奴隸制度，們終将把埋葬。

而且敲皮針對菲律賓代表，現卻被記者移接變成這副樣子。

慨之餘，許卿雲說：

還好，學習航空程，聞學……

學裡聞學嗎?

許卿雲也弄太清楚，反正吧，科學就科學，至于聞學……能就太過玄學。

就這樣聽着邊聽着聞，許卿雲邊驅車朝公司趕，很就抵達航空業公司——亞洲最航空企業，甚至全世界也首屈指。

汽車駛入車場時，架C呼嘯着從頭頂飛過，現幾乎每都C或者C交付。

噴氣式客機正乎們料速度世界範圍普及着，并且取代郵輪、螺旋槳飛機。而公司C系列飛機，又其赢。

正靠着C以及C這兩款客機，航空業公司已經跻成為全世界最名航空制造企業，甚至規模也遜于波音、格拉斯等型企業。

擡頭空飛過飛機，許卿雲便邁着輕松步子進公司，很，就進入間機庫，裡赫然着架模樣起來些奇怪飛機。飛機附，圍着群程師，們正對飛機進最後檢測。

今，這架飛機試飛子。

着這架原型機，許卿雲禁嘀咕：

環球車！

世界第架超音速客機！

航空業把世界帶進噴氣時代之後，民航界又把注力放到超音速客機，預計零代航空公司需種既能遠程飛，又能速到達目飛器。超音速客機當時被普遍視為未來發展向，蘇聯、英國、法國、美國都相繼計劃研發超音速客機。

而英國政府甚至還成超音速運輸飛機委員會，聯公司進研究，法國也類似計劃，而且進度與英國相若。為此們兩國甚至還簽署關于超音速飛機研制政府作協議，共同研制超音速客機。

至于，為麼被排除?

因為需求與英法同，英法兩國作提兩國方案相，就以運送百名乘客型客機！

而呢?

雖然就項研究，但超音速客機客機，其實隻架商務飛機！或者說，稍微點商務飛機。

惜，居然隻能容納名乘客。

這時，林同骅到邊，說:

麼?覺得太?

老師。

作為學，聽到老師這麼問，許卿雲連忙說：

啊，才隻能搭乘名乘客。

這正許卿雲些接受事，畢竟，即便最型C也以搭乘百名乘客。

實際飛時候，搭乘乘客能還更，甚至每次航隻幾名乘客。

林同骅笑着說：

就像閣提這個方案時，就曾說過，超音速客機就目來說，最問題就油耗太，飛成本太，如果維持運營成本，就必定采取票價，而這樣票價，會讓數乘客選擇普通亞音速飛機，畢竟，超音速飛成本誰都能負擔得起。

幾世界各國紛紛開始研制超音速客機時候，航空業公司也曾加入其，畢竟，作為世界最噴氣式客機制造商，讓别領先，肯定掉份。