随着車企陸續招，以及資本财團相繼場，汽車已然成為博弈場。

這場方博弈，牽扯到全球業發展。

但讓資車企，如奔馳集團、福特集團、寶馬集團沒到，們價策略刺激消費，僅僅持續時間。

！隻時間！領航，後特斯拉ModelS，兩能源車企博弈讓燃油車企陷入困境，也讓們經營品牌價值碎。

從第開始，龍國境寶馬S用戶咨詢量暴跌，拿最寶馬S舉例，僅到到咨詢。

位客戶夠幹嘛?怕們全買車，也養活幾位銷售，以及台其作員。

價也賣掉，這目傳統汽車品牌遇到困境。

雖說價刺激波，但這就偉哥樣，隻能時，能世，用戶傻子，并所都品牌。

而奔馳寶馬奧迪等資集團沒以待斃，面對領航特斯拉ModelS圍追堵截，們選擇繼續價，盡自己最努力将庫車輛賣。

說直點就，們計成本抛售，車，隻錢。

汽車電子産品很像，款車型到能還沒淘汰，但如果到，呢?當然，，也以開，汽車并沒麼保值，過怕車，價格也折掉%，甚至更，因為更性能車輛代替舊款車輛。

如今能源汽車概席卷全球，庫燃油車放裡就燙芋，誰也場還會會為燃油車買單，因此風險還給用戶承擔最好。

已經讓利到萬寶馬Li再次悄悄價，來到萬，但效果卻并顯著，完全沒第次價刺激來反應激烈。

價雖好，能刺激場，但頻繁價隻會讓用戶猶豫，着等等會會價格更，催等等黨這類群。

無論買、買車、買顯卡，還說買機，隻能等得起，總會價。

等等黨終會勝利，這句話已經被實踐為真理。

燃油車品牌價促銷時候，能源汽車競争更為激烈，國車企調宣布将使用神電池設計能源汽車，其就包括比亞迪、長汽車集團、汽集團。

為造車勢力理汽車、鵬汽車蔚來汽車集團，則微博公開叫闆特斯拉。

理汽車官方賬号更直接預告車輛類型，以及價格，讓全網瓜群衆都直呼牛逼。

[這個科技飛速發展時代，以锂電池為主導位能源汽車正引領着方式綠革命，理汽車為興車企，核理庭，理就。

此時此刻，們将正式向社會各界官宣，個，理汽車集團會推首款搭載神電池庭轎車，指導價僅需。萬，東，們應盡。

][理·即刻啟航！]神電池庭轎車，指導價隻需。萬，這份公告亞于向車企圈扔枚核彈。

。萬、神電池、庭轎車這些車輛信息關鍵詞，已經讓瓜網友興奮已。

[蟑螂哇哇叫]：指導價。萬，神電池，還庭轎車，這擺幹特斯拉啊！[玩車]：替翻譯，指導價。萬，全包落會超過萬，屬于沉場，對标特斯拉，神電池，度電超級續航，應該還會适應于閃龍興集團充，庭轎車，這說車輛後排空間很。

[超級傑]：見神電池刻，就幕後推誰，吧，比亞迪！[傻豬豬]：特斯拉發布會剛召開沒兩，國産汽車都跟打雞血似，都搞PPT造車，說沒幕後推真就扯淡，們首先排除龍興集團，因為沒造車，龍國車企這麼，說特斯拉損害誰利益，肯定就同屬魔都企業汽集團！[老實]：龍興集團：龍興造領航汽車，關龍興集團麼事?這場方資本博弈，僅僅掀起輿論浪潮，更讓個車圈都開始卷起來，也讓用戶變成等等黨。

為麼等等黨增?很簡單，車企搞卷，汽車價格個樣，誰還會傻到現買汽車?隻需等等，說定就以省幾萬，這何樂而為?随着龍國能源車企加入，特斯拉ModelS銷量，連帶領航銷量都萎縮，所都場靜等這場卷何時收場。

而寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃等汽車品牌見賣庫車，又連忙價，試圖再刺激波場。

然而，收效甚微。

龍國場車輛滞銷，讓全世界車企都到焦慮。

如果熟悉融都清楚，世界第經濟體米國，消費國，而第經濟體龍國，僅消費國，也産國。

億民衆消費體量，這種級别場誰也失，亦或者說能失。

如果失話，最顯而易見就庫汽車，将沒辦法再回收成本，相當于貨砸裡。

這也為麼，國車企會瘋狂價原因。

們賭起，目來，能源汽車浪潮會輕易結束，隻能盡能回籠現，避免貨，卻賣尴尬況。

過說現最焦慮，肯定特斯拉馬嘶克。

遠魔都特斯拉廠此刻臂青筋暴起，得把面電腦砸個稀巴爛。

。萬理汽車，。萬鵬汽車，。萬蔚來汽車均搭載神固态電池。

誰背後搞鬼?陳！馬嘶克咬切齒，得把陳掉。

根據價格推算，神電池價格能這麼便宜，這裡面肯定貼錢。

誰會貼錢打價格戰?誰這麼資量?陳！馬嘶克極其忿，特斯拉ModelS發布會已經召開，并且價格定以後，能再修改，如果貿然價話，幾訂車主又會見。

該陳，自己，居然玩借刀殺！此刻沒任何辦法，甚至說到無助與絕望。

與魔都《對賭協議》像把達摩克利斯之劍，懸挂特斯拉馬嘶克頭頂。

旦對賭失敗，特斯拉面臨巨額賠償，并且龍國投資汽車廠相關造車技術都被收，這沒辦法接受。

至于陳事，就宛如位執劍，臂逐漸發力，狠狠朝馬嘶克刺。

現最讓馬嘶克頭疼，神電池成本價，亦或者說供給價格。

指導價萬車輛，真以裝配神電池嗎?别說馬嘶克，陳，連帶王福、曾洪、簡等車企老總都愣原。

神電池供貨價萬嗎?锂電池就萬，車麼以賣萬呢?陳還反複确認神電池，萬這個價格，應該聚物電池才對，應該神固态電池啊！布斯理、鵬、蔚來官宣價格博文，直接緻電陳解：陳老弟實話告訴，李響、李彬、何鵬們會私子吧?開麼玩笑，還沒到呢，麼能歲私子，拉倒吧。

陳吐槽回應。

私子，神電池能源汽車還能幹到萬啊?萬給們，然後額補貼元，相當于。萬，說實話，也麼回事。

電池就。萬，電機、電控、車架，這些東能隻值。萬吧，難成零元購?麼呢，零元購米國版本特，況且汽車廠麼零元購，現最能就們燒錢補貼。

搶場?隻能搶場。

也正如陳猜測樣，李響、何鵬、李彬謀而同，都着燒錢補貼搶占汽車場。

為麼這樣?米公司，價搶占場。

龍興集團，價搶占場。

拼，價搶占場。

美團、餓麼，還靠着補貼燒錢，價搶占場。

縱觀最幾崛起公司，期基本都靠着燒錢補貼，用遠比同價格迅速搶占場。

價搶占場麼好處?，用戶。

，名氣。

先說用戶，擁龐用戶，如今互聯網時代，就擁話語權。

比如說網紅，們擁量絲以後，條視頻就以帶動個方旅遊經濟，互聯網時代，用戶基礎就錢。

無論拼還抖音，亦或者說其軟件，們都拉活動，拉位用戶注冊，平台就會給-元現，或者無門檻優惠券獎勵。

換句話說，互聯網時代，隻夠，就以按照數量進變現。

至于名氣，闖名堂，自然會數清風險投資機構願給注資。

像龍興集團、企鵝公司、阿裡巴巴都專門投資公司，動辄就億投入，回報往往也很豐，能幾倍，也能百倍收益。

龍興集團、米公司、拼、美團、餓麼這麼例子擺，李響、何鵬、李彬自然也按照輩留線過。

條經過輩驗證，%幾率以成功，條%能會成功，傻子都會選。

也正因為吸取經驗，李響抵押汽車之股份，再東拼湊湊億，打算用來補貼汽車，打場翻仗。

何鵬、李彬同樣如此，通過各種渠搞到幾億資，着搶占場。

們卷，直接帶動比亞迪卷，王福同樣預告萬元以聚物半固态電池庭轎車，耕觸底場。

比亞迪玩燒錢補貼，汽集團、汽集團、長汽車集團都紛紛開始官宣價車輛。

半點誇張說，這次車企們燒錢補貼遠比美團餓麼當初補貼誇張，稍微就兩萬龍國币恐怖程度。

往後半個，随着PPT造車逐漸化為現實，比亞迪推漢系列車型，直接把能源汽車價格打到。萬，特斯拉銷量夜之間陷入寒。

僅比亞迪，汽集團也改過自，率先推萬，搭載神電池飛凡汽車，時斬獲萬台訂量，謂盡風頭。

别覺得萬台，現場環境充斥着量等等黨，此時萬台基本就等同于領航當初萬台。

僅比亞迪、汽集團，長汽車集團阿維塔、吉利集團幾何汽車，還長集團歐拉，老牌車企都陸續推沉場、觸底場車輛。

到危機李響、何鵬、李彬等勢力車企老總也緊急學習布斯陳，召開PPT發布會，拿着演示稿就台搞預售。

理汽車。

鵬汽車。

蔚來汽車。

極氪汽車。

零汽車。

咤汽車。

數清國産品牌如後筍般瘋狂冒頭，為锂電池、車載系統、車載芯片供應商龍興集團屬廠已經班倒，進入到以休息，機器能産狀态。

領航沒場打價格戰，但誰都清楚，這場價格戰能打起來，陳幕後推動，而才執者。

龍國汽車場激烈厮殺，直接驚動全球資本。

……彼岸列颠。

羅斯柴爾德族莊園。

族長克頓着亂成鍋粥，打得熱朝龍國車企，個都愣當場。

萬龍國币。

萬龍國币。

。萬龍國币！這些價格居然以買到神固态電池能源汽車，陳到底幹麼?雖然價格戰車企名單沒領航汽車，但很清楚，陳龍興集團才罪魁禍首。

神電池、聚物半固态電池、華芯片、選操作系統，這些龍興集團科技專利都被其龍國車企拿來打得熱朝，說沒陳授，媽純屬扯淡！龍國場為麼打起來?很顯！就針對特斯拉，以及資車企！這真正領域洗牌，用絕對價清洗場，然後把國品牌換成本國。

克頓神極其複雜，完全就沒預料到，陳居然舍棄自己領航銷售量，開啟這場史無例亂鬥。

說輸吧?技術提方，随時以收回成本。

說赢吧?Www⊕ttκдn⊕￠Ο領航也被打滞銷。

此時此刻克頓到庸《倚屠龍記》，裡面個招式名為傷拳。

練傷，者皆傷。

先傷己，再傷。

陳這次招确實傷己，但又确确實實創特斯拉，奔馳寶馬奧迪等資集團，讓們陪着自己起滞銷。

過值得提，領航采用預售模式，壓根沒庫車，頂就銷量滑。

但奔馳寶馬奧迪，還福特、通用汽車同，們擁量庫汽車，賣就咋裡，還特斯拉，陳沒忘記馬嘶克魔都簽訂《對賭協議》。

這招傷拳傷己分，但傷對分，這陳聞樂見，也最願見。

克頓猶太資本，現最陳，代表傳統制造業昂撒财團，此刻才最陳，們現得龍國，把陳馬分屍，其肉！議會長納托·馬洛塔電話也已經被打爆，昂撒财團已經求再次提能源汽車關稅，絕對能讓龍國汽車進入到米國本！僅僅米國資本，德國、法國、利汽車既得利益集團都已經瑟瑟發抖。

龍國場價格戰，讓們都害怕。

幾萬就以買台搭載神電池能源汽車，鬼這些車企補貼錢。

為業經濟國德國，層龍國場價格戰，已經召開百場會議。

現們已經考慮把能源汽車關稅提到%，實現徹底閉關鎖國。

僅德國這個法，利、法國、島國半島，連帶倡導貿易自由米國都被吓到，同樣萌閉關鎖國法。

距離領航發布會剛剛過個時間，能源汽車就已經席卷龍國，如果放任管，誰還特麼開燃油車?燃油車領域，方絕對領頭哥，德國更枝獨秀，讓望塵莫及。

但能源汽車領域，龍興集團神全固态電池，已經彰顯支配位。

種種因素，方國就能放任能源汽車管，因為會損害本汽車利益。

……汽車制造領域風雲突起，掀起驚濤駭浪時候，FIAGT獎賽德國站作員正仔細查報名選名單。

周宇，MVP車隊，居然俱樂部選，點。

女性審核員調侃時，位頭側目：龍國?，龍國選。

周宇這個名字點熟悉，但起來，算，，還理報名名單吧。

頭審核員收回目，緊接着又繼續說：沒俱樂部，話說龍國超車企嗎?。

女審核員搖搖頭。

印象裡，龍國就沒車企FIAGT獎賽亮相過，更别提成賽車俱樂部。

用車…頭又向報名表。

Hurricane，飓風，這麼品牌車輛?懵。

這沒見過品牌。

女審核員也愣半秒，随後征詢見：們還讓讓通過名單審核?們沒權利剝奪别參賽資格，況且FIAGT獎賽并限制比賽用車，過穩妥起見，好全檢查。

頭審核員聳聳肩，并沒太當回事。

FIAGT獎賽最幾，基本都被法拉利包攬冠軍，覺得今也例。

好吧。

女審核員蓋章，通過名單終審。

而另邊，柏林級酒，留着幹淨發，陽帥氣周宇從蹦起來，拿着機：車終于到嗎?好！！馬就來！周宇沒片刻猶豫，速往約定點飛奔。

已經來德國期，正努力适應環境，避免後比賽現狀況。

由于汽車需運，并沒這麼抵達，也始終飓風到底長麼樣。

現到。

周宇也賽車磨。

隻見按照約定點，來到柏林遠郊處賽車場，剛好見運輸車輛抵達。

周宇。

王教練！周宇神亮，沒到王戰也來柏林，樣子，這很能車隊教練。

果其然，周宇通電話陳彬彬笑着：周宇，王教練龍興集團陳總特請來幫助适應車輛，過按照底子，穩定發揮其實就以。

F賽車都以開，車自然話。

而這王戰教練也省油燈，為數龍國賽車執教教練，曾隸屬于法拉利俱樂部。

陳能請戰，必也給豐好處。

倍榮耀，王教練。

周宇淡然笑，王戰微微颔首，開：距離比賽開始隻時間，這必須适應車輛，們先車吧，很好奇陳總所說飓風到底長啥樣。

，先車。

卸貨溝通過後，打開集裝箱，随着車輛被緩緩開來，完美展現所，們都驚呆。

流線型車，如同精雕琢藝術品，每寸都透着對速度與美極緻追求，體配，讓如同夜般幽靈，将速度屬性再次強化。

臉部分，尺寸進氣格栅如同猛獸張開巨，細長燈則如同銳利眸，洞察着方，英寸尺寸輪胎，也無時無刻展現肌肉。

如果用兩個字形容這輛車，絕對完美！