培訓教以，易風扶着欄杆，臉噙着些許耐煩，邊，鄧文佳正喋喋休抱怨着：易總，麼能當衆撕同呢?

　剛才說過，為把徐蒼留這裡啊?易風轉個子，用後背抵着欄杆，雙臂環抱着：這麼急幹甚麼，也沒麼樣啊。

　鄧文佳确實很急：把徐蒼留這裡，撕同甚麼用，撕同本來就法。再說，同式兩份，藍航空邊還份，總能藍航空邊也把另份同也撕吧?

　得來，易風級别雖然比鄧文佳很，但兩說話時氛圍并沒特别顯等級差别，估摸着兩私認識。

　鄧文佳說确理，且說撕同這法到底沒用。們跟藍航空關于借調徐蒼同本來就式兩份，兩航空公司各保份，藍航空還份呢。

　如果覺得必，倒也以藍航空趟。易風笑：别忘，們國航空也藍航空股東之。

　鄧文佳直接戳破易風話裡漏洞：拉倒吧！國航空藍航空股份排序根本靠，們藍航空完全就沒發言權。當初，們就局方為阻止藍航空單純民間資本構成才故引入進，隻個象征義，以為?

　藍航空國首批具民間資本參與航空公司，但局方允許民間資本參與進來，允許航空公司單獨由民間資本掌控。

　因而，藍航空第股東并非投資民間資本方，而當省政府。但，省政府這邊畢竟民航專業員，藍航空群民間資本開始搞甚麼動作，就算省政府這邊還定發現得。所以，必須排個懂第勢力來監督，這個第方勢力并用很強，隻需特定時候理由幫助省政府審查公司部狀況。

　而被局方選正國航空。國航空基本會參與藍航空運營，當然們也沒資格。隻因為隻藍航空建以來，運營都還算正常，國航空又來臉，以緻于藍航空很層都忘記自還國航空股份。

　國航空就靠着這點兒象征性股份，就強讓藍航空交同，簡直就癡說夢。

　哈哈哈哈，還記得呢。還國時候就細，沒到這個也記得。易風讪讪笑，過倒惱，而随說：就藍航空呗。

　鄧文佳扶着額頭，真點兒搞懂自己這個曾經錯朋友。稍微靜，鄧文佳問：剛才裡面說徐蒼響波音産能配額，這甚麼?

　當然字面啊。說到這個易風收斂些許戲谑表，朝着培訓教邊望：文佳，把徐蒼騙到這裡這确漂亮，都沒到。

　鄧文佳翻個：甚麼叫騙?

　，随便叫甚麼！易風輕笑：段時間，們，華跟東向波音提份單子，波音最後隻能擠百架飛機産能給們。原本，因為們跟東此跟波音訂單相對些，所以産能分配，們跟東，華邊自然就很。，久波音最終分配方案卻改成均分。雖然這個徐蒼跟波音之間甚麼交易，但以确定這個徐蒼真簡單啊。

　徐蒼以響波音決策，這麼能?鄧文佳腦子裡回着初見徐蒼時候畫面，當時就于對徐蒼單純欣賞才讓徐蒼過來。

　原本就以為徐蒼隻個純粹，賦異禀輕第副駕駛。直到今為止也都這麼覺得，易風嘴裡，徐蒼能量甚至以波音決策，實匪夷所。

　雖說些來，因為空客崛起，波音态度稍微好些。但若将之劃分為好說話類，無疑就異開。

　過，鄧文佳很就到件事，馬罵：管徐蒼為甚麼能響波音，但既然這麼能量，為何還逼迫于?且說能能将強留來，就算能留來，甘，願甚麼用！還僅僅因為徐蒼讓原本屬于國航空産能配額減，所以故惡?

　說到最後句話，易風表顯變得起來：鄧文佳，以國航空，應該，從們國民航漢京管理局飛總隊開始，們就從來單純航空公司。們國唯以載國旗航司，這就們第航空榮譽，既然為第，就第氣魄。剛才就說過，徐蒼能響波音決策，本事，們會因此遷于。以為華馬誠，腦子裡除利益就沒其?為國企，沒點兒覺悟，跟個資本樣逐利，當真丢現。

　同為航戰略部主管，主持對個航司未來發展方向把握。易風極為瞧馬誠，認為馬誠充斥着資本嘴臉。國企擔負定社會責任，馬誠卻着如何擇段賺錢，實與國當初個方民航資源組建華航空初衷相違背。

　真?鄧文佳半信半疑：跟說說為甚麼把徐蒼留來，即使讓覺到也這麼?

　易風皺眉頭，張望周，确認附沒，才壓聲音：陳老最過。說國已經同進國産飛機研制，後面調滬。跟談話時候提及到徐蒼，說跟徐蒼此約定過，能等國産飛機原型機來，徐蒼就會首批試飛員。後面徐蒼資料，覺陳老還估，徐蒼就應該當國産飛機試飛首席。

　國産飛機很就傳聞，陳老陳進vcc武直維持奔。如果國同這個項目，陳老過易風肯定順理成章。

　畢竟國航空國最航司，國産飛機馬，未來國航空能極為買，先期通個氣比較正常。因而，鄧文佳倒懷疑易風所說關于跟陳老見面事，隻後半部分關于徐蒼容，就些懷疑。

　鄧文佳承認徐蒼很厲害，國這麼優秀飛員擺着，易風直接将個副指定為未來國産飛機試飛首席，這無論從個角度都顯得過于夢。

　覺得胡說?易風笑。