挂電話，徐蒼沒駕駛艙待很久，之後便叫秦以及胡離開飛機。

　将反背交還回，徐蒼逐漸遠離機坪，柔太陽照射，ARJ倒映片陰，将徐蒼都覆蓋其。

　說如果們以ARJ作為省航線運主力，更隻負責運省航線，如何?徐蒼回頭靜靜着ARJ，盤算着這個機型開發潛力。

　ARJ本來就面向支線途客機，至途經濟性很錯。

　秦沒到徐蒼會提這個方案，幾乎識問句：麼突然運ARJ?

　徐蒼擠着半張臉，苦笑：太貴，就算租借都覺得很貴，更用說後續維護，才持續斷巨額支。ARJ國産機型，别說，後續維護費用應該沒國機型麼誇張，而且現ARJ屬于推廣階段，應該會适當優惠。

　民航圈子都賣飛機賺得其實沒麼，賣後續務僅僅細長流，而且利潤極其驚。就說航材，很航材需進，就加關稅，羊毛羊，錢又得航空公司買單，價格能才怪事。

　當然，雖說ARJ國産機型，但機很零件也需國供應商提供。所以，其實也能完全避免關稅之類額支，隻總歸比這類純國機型好很。

　而且，現國主流航司沒規模運ARJ，覺得這機型太子氣。即便些航空公司購買些ARJ，也于政治任務，根本沒真運這個機型頭。

　所以，對航業來說，現處于ARJ促銷階段，若徐蒼們現提跟航業作，來很東都以談。

　說用這個飛機飛省航線嗎?胡也回頭眯着打量ARJ：這飛機适長時間原運嗎?

　個省機場拔都比較，這種理環境，氣候對飛機損傷比平原區更，些飛機扛原氣候。

　起來胡主任些時間也功課，竟然還将飛機原運納入考慮範疇。

　沒事，ARJ設計之初就考慮到原性，原運沒問題。

　過。。。。。。秦還擔已：這飛機真。。。。。。适嗎?

　問這個飛機全吧。徐蒼語破秦擔憂：啊，嘴誰都支持國産飛機，真到事關自己，就開始懷疑。過，其機型敢說，至ARJ全。

　時間直往後撥到後，ARJ從未成長為國主流飛機，也沒過國門，但始終都保持着零事故率，而且徐蒼後世總局總飛師，曉更，ARJ僅事故率為零，連嚴事故征候都沒。

　當然，這也得益于ARJ相對稀航班架次，但能都保持如此全記錄，肯定還能說ARJ主體設計嚴缺陷。

　ARJ後世之所為沒成長起來，很跟飛機場定位清關系，能簡單将原因歸咎為ARJ款失敗機型。

　胡怔：這麼笃定?

　沒錯，以打包票。徐蒼笑：航裡ARJ，這些ARJ被們當成累贅，們如果從們裡租借這些ARJ，或許還能更加優惠。過，ARJ運省機場否還得個專業員算算。

　場評估财務員嗎?秦問：這邊就啊，讓們算?

　然而，徐蒼卻搖搖頭：這個決定會響們後續公司發展，幹系。這些解民航場，相信們，自己。

　自己，還認識這方面才?秦也曉如果飛機主力機型轉向ARJ，就個孤注擲法，自然慎之又慎。從未聽說徐蒼還認識場分析方面才，别個半吊子。

　徐蒼笑：放，很厲害，非常厲害。說能，就定能以。

　徐蒼腦裡刻浮現航陸曉曉模樣，這位未來民航總局審計主任給個場分析應該到擒來。

　過，起來陸曉曉過分熱表現，徐蒼便些頭疼。

　既然徐蒼都這麼說，秦自然會再反對，反正切都徐蒼主。又到檢邊，時候，徐蒼瞧見遠處施場，笑着問胡：胡主任，這次延長撥款來得很嘛。

　胡徐蒼這調侃政府作效率，隻笑笑，擺擺：這次還真樣。

　哦，麼說?徐蒼這邊來興緻。

　段朗邊除讓們保障施員飯問題，其餘沒分錢。對，物料邊價格也按着成本價來，所以這次延長支數目并，批來速度當然。

　徐蒼愣：說費全都?

　這個。胡點點頭，檢後，指着機場另個方向說：段朗說費，但讓們同将條修成。

　胡所說這條就通往玉龍。洱機場處洱玉龍交界處，隻條，通向洱區。反方向老百姓自己來，坑坑窪窪，基本型車輛，連着玉龍區。