第章事！

個。空氣象圖給。徐蒼已經将背調到最，往面趟，還挺惬。

從現實體來說，駕駛員座确比乘客座舒更，調節範圍更，背墊子也好些。而且，往後面趟，飛機偶爾颠，就跟寶寶搖籃似，很容易起瞌。

事實，飛員允許崗。但，說實，這種事也就說說而已，本來就理。

巡航期間，沒甚麼事，兩個瞪，精神消耗得差，等到進，作負荷來，開始累。

累，甚麼事，本末倒置?

因此，飛員之間理分配休息時間才真正需納入考慮，而句允許崗就解決。

當然，現實飛，駕駛艙尤其班或者班時會輪流休息，然真頂。

徐蒼這空萬裡，旁邊還個機長，自然沒甚麼好擔。過，徐蒼還比較謹慎，休息之空氣象圖，還沒甚麼危險氣。

空氣象圖放資料裡，這個時代還都用紙質。機長檔案袋裡翻會兒，從裡面抽張遞給徐蒼：這兒呢。

徐蒼打個哈欠，接過來：這個飛?

，今飛完。機長笑。

這麼?這才号吧?徐蒼：剛休完嗎?

機長點點頭：剛休完，這第班。

照這麼飛，這個得。

估計飛滿。機長搓着：之華時候，個就飛，最次才，來這裡才算賺錢。

徐蒼瞄着空氣象圖：還真勤勞啊，覺個飛最好。過，沒辦法，得攢經曆時間。

徐蒼甚麼都缺，就缺經曆時間。這個跟落還樣，落攢得得很。

比如缺落，跟莫尚雲教員幫着飛個期，飛段，每段分鐘空時種。個落，個落，數目蹭蹭往漲。

經曆時間分鐘分鐘分來，沒甚麼取巧段，搞得徐蒼很頭疼。

說到底，徐蒼還懶貨。

徐總，轉機長還差?

百吧?，準确飛标問問。徐蒼抹把臉：老事打斷，落倒還好，經曆時間就直。

其實，這已經算好。自從國際民航組織飛專員執照，就算遇到些特，相關機構也會抓着問詢。然換作以，隻甚麼事，管徐蒼造成，先飛半個解況，裡面甚麼說清，飛時間還更長。

這麼兩頭飛，徐蒼經曆時間麼積攢得起來。

這還徐蒼面段時間，讓計劃給自己排班況，再正常飛，現估計還差千時呢。

百也嘛，肯定能飛完。機長笑：到時候，完程序甚麼，半搞定。

這話恭維，以徐蒼能力，阻礙轉機長隻經曆時間，其甚麼能力考核方面，反而沒響。轉機長個漫長過程，就算全部次性通過，也半，這個沒辦法。

，卡轉機長這關兩都。

另，轉機長環節很其公司參與，這難度就更。

過，這徐蒼這邊沒甚麼區别。

就之，徐蒼個修理區接分之局方委任代表。這些裡，徐蒼個煞啊，還敢讓徐蒼通過?把徐蒼挂，徐蒼來句換檢查伱，當真霹靂。

對其飛員來說，積累經曆時間最簡單，到徐蒼這邊反倒成為最難。

半轉機長，徐蒼打底裡覺得太能。

但願吧。徐蒼将空氣象圖還給機長：鹹池空段空急流，注就，能會颠簸，着，就眯會兒。

空急流跟空颠簸區還樣。主進入空急流帶時，周遭氣流速度會産極其顯變化，而且相當穩定。