第章擔期待。摔兩百億?以接受?

壓發動機研發進入到階段--即将進第次起測試。

臧來航空飛業公司總經理，專業研發員，但直跟着設計制造過來，到現，即将進入起測試，還覺速度太。

管研究員，還程員，都臧來同樣覺。

壓發動機設計研究組完成，進入制造階段，量程員參與到作，們按照設計求步步進裝配，用個時間裡，完成個裝置。

發動機們親建造起來，們本應更信期待，當距離着直徑超過百米塊頭時，們就覺些真實，到即将進入起測試，裡總會産擔憂緒。

擔憂，主體現點。

些研究員擔理論問題，壓發動機理論個世紀代提來。

麼，理論就定正确嗎?

如果壓發動機理論問題，們到現所切，就都會變得毫無義。

第就設計問題。

即便王浩主導壓發動機項目，但設計真完善到制造壓能讓如此塊頭空嗎?

最後就制造過程，能會産故障問題。

怕個很機械裝置，制造來以後也會故障，更用說如此塊頭。

雖然們很檢測，途也修正很問題，但萬進起測試時候，會甚麼故障發呢?

故障問題，很能變成次事故。

很對此都很擔。

們能隻認真投入到作，斷對每部分進檢測，防止切能發況。

這種擔也正常。

個時間裡，壓發動機項目投入量材料、經費力，若其将測試現故障，發動機從空砸到面，到時候，簡直無法象，甚至敢象。

面超全傘，如果發故障會瞬間打開……但覺得用處，隻能說以點兒到面撞擊。

發這種況，凹面反射鏡定會幅度損壞。

現發動機核就凹面反射鏡，占據絕部分質量空間，其設備倒其次……

很私讨論能會發況，越讨論就越緊張，誰具體消息?起測試甚麼時候開始?

根據對王院士解，應該按照計劃進。

就這輪檢測結束?

對~~~

這麼嗎?覺得穩妥為主，還再等幾個……

這種型項目，覺都應該檢測幾，然後再進風險測試，現速度實太。

啊，也這麼。

們法當然沒義，最終決定權就王浩。

王浩決定以後，第時間就敲定測試時間，然後就寫份報告提交給級部門。

這次測試普通實驗。

壓發動機受到國際關注，也國最型項目，第次提測試非常，肯定會領導組過來旁觀。

當然，以後每個實驗都很。

第次總歸樣，能夠成功讓壓發動機空，就說們理論設計方向沒問題，也能夠打破輿論些質疑。