第章引力場?控制空間段！何毅：?确定返回學以後，王浩就開始排壓發動機試驗基作。

現基裡兩個項目，個壓發動機實驗完善，另個空母艦初步設計，也就對體觀、構架進設計。

相對來說，者比較。

空母艦設計作也隻剛剛開始而已，即便拖陣子也沒問題，們隻保證壓發動機性态穩定，并以進入太空之，能夠完成設計就以。

航局全力支持，再加階材料帶來材料學蓬勃發展，空母艦設計以及後續研究，并沒解決技術難題。

壓發動機完善作，主針對第次起測試發現問題展開。

這些問題集兩個方面，方面就材料，另方面就電子系統。

其個問題比較突，激發推進裝置後半段材料現微裂紋，會直接響到材料壽命，進而響到激發推進裝置性能。

王浩曹東研究組，詢問尋替代材料進展。

很難啊！

曹東，們所用材料已經最先進，尋替代材料，就必須成果。

航空材料院個項目專門針對這種材料進，們之間作，但時間太能進展。

過其組讨論，認為還解決方案，共個方法，第種方法就更換性能更好材料。

第個方法就更換設計，把激發推進裝置後半段設計成錐形，對材料壓力就會減，但問題就于這樣設計會動力，發動機初步啟動時候，就需制造更溫度壓力。

王浩點頭，也過這種方案。錐形，動力需求會增加兩個點以，如果材料能解決問題，最好碰設計，們以層再添加個錐形全保障，也就說，層通問題，就以讓通材料自動脫落，就會形成全錐形。

曹東聽亮，原來這樣，們還讨論過這個方案，王院士就到。

王浩點頭，第種方案呢?

完善設計。

曹東，們孟教授組談過，激發推進裝置後半段材料，之所以會承受很壓力，就于半段設計，很折面通會讓線逸散，會讓階波速發級現象。

階波階，也通承受壓力原因之，孟教授認為以改善設計，減折面通數量，就會讓通承受壓力……

王浩仔細聽着，肯定點頭，這個法很錯。讓孟教授拿個方案，等回來以後起研究。

王院士，離開?曹東解問。

趟學，個研究。王浩簡單說，概半個以吧，能時間會更久。到時候，甚麼問題再聯系。

好吧。

王浩關注曹東團隊作以後，又趟王東院電子信息組。

王東院士電子信息組，專門負責發動機電子控制系統，後續還會負責空母艦電子系統研發作，而們現最作就檢測、修複bug。

電子系統經過非常繁雜檢測，需模拟各種特殊環境，盡量現bug能。

這項作持久性。

王浩關注發動機應激系統，也就電子系統現問題，響到發動機運以後，系統底層會自動化進應激處理，也以理解為全保障體系。

如果電子系統現故障，響到發動機運，同時供電設備斷開，們設定就啟用超導電池，讓發動機維持最能量供給，并自動化進故障檢測。

同時，系統還配備動管理模式，以為控制加功率或功率。

如果現發動機現物理性破壞，們也考慮種應激模式，比如，電子系統會個單獨運務器，分布發動機……

王東院士說非常專業。

王浩聽頻頻點頭，裡贊歎着愧軍方機構來電子專，已經考慮到發動機被物理破壞，導緻部分段特殊況。

離開實驗基，王浩到沉浸于空母艦觀設計研究保羅菲爾-瓊斯，并說起自己回趟學，何毅實驗發現。