蜀航基‘脈動數字化産線’雖然還沒正式投入産，但以預見，将成為航領域國防領域最為堅固後盾。

與此同時，也将成為未來引導太空時代發展堅力量。

對于這些，徐川還很滿。

未來勘探改造，如果真話，麼華國研究院航力量将最主，也最值得依賴力量。

甚至必時候，将确保會其國幹擾們程計劃武裝力量。

怕，也敢确保能夠說所國，讓個類文力量資源集到處。

畢竟競争依舊于個世界，除們自己，沒任何個國樂到們更強勢崛起發展。

視察圈脈動數字化産線，兩回到辦公。

本來徐川準備完産廠後回研究院邊，但常華祥院士說個面研究員遞交來項目，點拿定主，問問見。

麼，還麼事連常老您都拿定主?發，徐川笑着詢問。

從辦公文件櫃，常華祥來個牛黃項目文件袋，遞過來，笑着：。

徐川些好奇接過文件檔，拆開纏繞着線扣，取裡面文件。

份項目性調查報告及項申請表。

當标題映入徐川簾時，總算為麼常華祥院士都些拿定主。

《球表面效率員物資運輸·表太空電梯性研究報告》

本報告将對太空電梯性進入研究，探讨其未來太空探索應用景。

、背景介紹

随着航技術斷發展，類對太空探索興趣需求也逐漸增加

、研究目。

、技術性分析。

、。

目文件報告浏覽圈，徐川笑着開：這報告，寫還挺模樣嘛。

太空電梯。

相信歡科說或科電對這項科技，或者說這種通向太空設備定會陌。

最提這概紅蘇航之父康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基教授。

或許沒聽說過這個名字，但肯定聽說過句名言：球類搖籃，但類能永遠被束縛搖籃裡。

而時候，這位指發展宇航制造箭理途徑，到箭液體發動機結構系列程技術解決方案牛，便提種比箭更效便捷通往太空技術方案。

即‘太空電梯’。

與普通電梯差，同，作用并讓乘客往返于樓層之間，而将們送入距球約。萬公裡座空間站。

聽起來似乎很理很美好，但以目技術條件，根本就到實現太空電梯這項技術。

其最核也最關鍵最基礎東，就這部電梯使用‘纜繩’，用麼材料?

，部太空電梯，加配，長度幾萬公裡。

就算配以通過建造型空間站來充當，電梯本線纜量也個級别。

以最途碳納米管來說，理論講，最佳碳納米管組成碳材料強度剛好夠，但程誰以理論強度來計算?

晶間缺陷，相位偏移這些都考慮?