第章遇事決‘許願’~

與此同時，另邊。

米國，德克薩斯州。

SpaceX公司總部，埃隆·馬斯克正組織着公司管商議着公司未來發展方向與領域。

NASA宇航局與當局政府決定結束與華國太空領域競争後，米國各航企業便陷入對未來茫然。

畢竟對于各民營航企業來說，們訂單與經營領域部分都當局政府挂鈎。

如果沒來自NASA宇航局訂單，以及政府對太空領域政策支撐，依靠當民間企業對太空需求，根本就能撐起來米國衆民營航企業。

尤其當局規模消減對航領域發展投入後，各民營航企業如何活都個問題。

當然，對于SpaceX公司來說，活并麼太問題。

首先就布局于太空領域建造起來鍊衛群們，再加成熟獵鷹艦回收發射技術，SpaceX最這些乎壟斷方各國至半發射訂單。

再加們老次選押對注，着從龍之功馬斯克麼都能從NASA宇航局以及當局政府獲取到航領域資源與訂單。

畢竟米國隻放棄繼續太空領域競争，而完全發展航技術。

相反，從另個角度來說，們廢除掉《沃爾夫法案》《競争法》等些列條款，與華國航領域恢複友好關系，搭乘系列作反而會刺激部分航領域發展。

比如球與開發。

雖然說們恢複與華國航領域友好關系後，很太空領域開發都會與華國達成作。

尤其航運力這塊，甚至能會部分物資轉移、物資輸送訂單送給華國，畢竟相對比們自己傳統化學燃料運載箭來說，華國電推進引擎航飛機确更具優勢，費用也更加廉價。

但管麼說，隻米國參與進球、開發，麼就勢必需相關設備與技術。

比如球礦物資源開采、球基建造等等，都需相關采礦設備以及建造機器等等。

如今米國境航企業正加速相關領域布局。

畢竟航載荷相關訂單們很難再規模到，麼及時調轉與方向等待們就破産。

SpaceX公司也例，如今SpaceX正逐漸放棄繼續對回收運載研發投入，轉而将資轉移到太空開發相關技術領域。

對于馬斯克來說，這雖然點讓難以接受，但而再再而航領域遭受研究院打擊如今也算接受這現實。

畢竟接受也沒辦法，尤其對于們這種科技企業來說，旦競争對們部署領域取得碾壓式技術突破，麼其企業幾乎就很難活。

這就好比米國總統選樣，赢通。

當然，事實科技領域發展很難到這種。

畢竟正常況絕部分科技都循序漸進突破發展，就像矽基芯片樣。

雖然說摩爾定律預言單個芯片容納元器件數目芯片每隔-個便會增加倍，性能也将提倍。

似躍性發展與突破，但實際依舊控範圍之。

隻過這次們競争對，位向來都按套牌徐教授。

别說摩爾定律，就個米國都刻會從哆啦A夢樣袋掏麼先進技術與産品。

所以航領域失敗也沒麼太好說，隻能說碰到個怪胎時運濟。

馬斯克已經決定，未來但凡位徐教授插研發領域，都概避開，或者提布局，然後将公司賣給或者跟着點肉。

就好比Neuralink腦機接公司，雖然很惜神經蕾絲技術易主，過對于這筆交易倒也後悔。

畢竟Neuralink腦機接公司幫助換回來锂硫電池技術。

而控聚變技術突破，再加锂硫電池超容量，能源汽車正速取代傳統油車。