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其牌子公司，進入靈通場，分杯羹以，但該給東陵科交份子錢，卻分錢都能！

通憑借專利，向g、g品牌機公司，授權專利費，也就管機子賣錢，都得按機價格來收費。

除過專利，再加賣芯片費用，相當于國牌子每賣部機子，利潤，都被通，以及通為首攝像頭、屏幕、傳器等公司公司給抽。

國機牌子公司，機子賣越，就給通幫公司交專利費越，需從采購芯片就越，相當于國産機，給阿美利加等公司打，賺錢，都被阿美利加給拿。

這也為何，當菊廠，g技術開始挑戰通，研發g技術，自研g芯片後，阿美利加反應如此原因，就因為阿美利加構建字塔模型，站最頂端，收割個機業韭菜帝國，現裂痕，讓阿美利加些歇斯裡底起來。

放現機業，東陵科，推靈通機之，摩托羅拉等國公司，收割國機業。

未來，還能會被通、諾基亞、摩托羅拉、蘋果等收割，與其被這些國公司割韭菜，還如便宜東陵科呢，起碼東陵科辦事，比面些公司，再說，被東陵科割韭菜，也肉爛國自己鍋裡。

“隻向東陵科繳納專利費，從東陵科采購射頻芯片、機主闆、機屏幕等，讓東陵科抽利潤，東陵科個零部件産業鍊，都以向些品牌公司開放！

必話，東陵科還以，為這些公司提供定制務，幫其設計研發産品，東陵科旗銷售渠、宣傳渠，也以向其開放，當然，提得交付給東陵科夠利潤！”

李東陵說，其牌子以進入phs場，但得交錢，隻錢給，東陵科零部件産業鍊、都以向們開放，必話，東陵科設計團隊，還以幫忙直接設計機型跟功能，東芯半導體以為其定制芯片，分衆傳媒以為其宣傳，東陵科飛雁科技銷售門、售後，都以為這個提供支持，提得價錢！

國機場，還太，遠沒達到全球第機場步，需時間來培養，與其讓其國機品牌禍禍，還如讓靈通，以及靈通授權公司來占領，後期東陵科旗牌子還以接靈通場！

另點，其牌子，從東陵科采購專利、零部件，同樣以為東陵科提供夠經費，用來研發機技術，東芯半導體能拿到經費，斷研發代芯片。

任嶽峰、胡子賢，都聽倒吸涼氣，真這樣玩，管靈通機業如何，冒來牌子，頭恐怕被東陵科給賺，甚至于其phs機公司，鬧好，也都得給東陵科打。

過，任憑東陵科抽利潤再狠，隻東陵科放這些條件，估計都會把公司，門來，求着東陵科作。

賺，總比賺強，跟東陵科作，從東陵科采購零部件，直接就能攢部貼牌靈通來，怕頭被東陵科抽，貼牌機依舊能賺。

見後世汽車業，菊廠收費麼貴況，依舊廠商，甯願冒着巨虧風險，都選擇跟菊廠作。

怕賣車虧錢，但背靠，股價飛沖，賣車虧幾百億，股價漲波，就成倍賺回來，對于股東來說，賣車虧錢根本算麼，套現波股權，就賺綽綽餘。

甚至于，投資公司跟機構，還歡這種期虧損，但未來潛力巨公司。

因為股票，玩就預期，，現巨虧幾億公司，汽車銷量已經超越衆老牌汽車巨頭，值或者估值，超過千億之，等到開始盈利時候，股價還飛到啊，值翻個幾倍，還輕而易舉事，牛皮這就吹起來，韭菜還嗷嗷叫着沖進來接盤？