第章發現（K）

州科技排專列車廂環境很幹淨，座位也非常舒适，僅電源插座，當于程東到座位，SR鏡虛拟屏顯示界面還顯示該座位以提供務。

免費點餐，還以按·摩、電玩遊戲?鍵智能座艙，享受無力航空座體驗?

于程東細細打量着自己座位，還SR鏡提供各種聯動功能，像劉姥姥進觀園般，時觸摸座某些功能鍵。

當，得益于能源汽車擁強電池組，所以汽車能夠從機械變成電器，而成為電器，自然就萬物互聯核之，汽車座艙則毫無疑問成為車載互聯網、智能交互等技術彙聚平台。

賽裡斯問界能源車就搭載為最HarmonyOS智能座艙，該座艙僅以鍊接車電子設備，還拓展成為機、智能電操作系統，也能給用戶提供最舒适音樂電、視聽享受，甚至還以幫助駕乘員進舒緩助眠、呼吸訓練。

于程東體驗堆自己認為核功能，最後就像失動力機器，躺零力航空座艙，面沉靜，甚至還帶着些許凄苦。

這個質檢員、體驗官體驗，州科技這列專車座艙面使用技術已經非常成熟且超，甚至很功能為目無法達到。

僅能夠支持州賬号其社交軟件平台賬号座艙SR鏡顯示領域互通信息，還能夠脫離個終端之後，完美消除這個終端所信息。

航空航技術加持體程學座，僅按-摩功能，還以調線、矯正儀态，甚至還能給所穿套裝進無線充電。

實時線提示、目氣預報務也全程跟随，而且UI設計分簡潔，根本會被打擾到覺，州科技麼到将系統功能UI處理如此諧?

這些功能根本就沒實裝商用吧。

于程東越越疑惑。

現代社會很産品都以進電子智能化，成為個又個智能終端，比如曾經門把、簾、枕頭、刷，甚至梳子、曆等用品，都以進智能化改造。

所以智能終端越來越，而能夠将這些終端功能進諧聯系，并且讓系統夠簡潔智能，讓會使用覺到繁瑣厭煩，并且會随着智能終端轉換而卡頓、現數據交換bug，每個如今互聯網、機廠商攻克難題。

于程東自鴻蒙系統也分布式技術，同個為帳号機車機也以實現導航、音樂、視頻等功能自然接續，隻帶機或者錄入面容數據、指紋數據，也以需車鑰匙就打開車門，車開機。

但自目為還沒掌握如此功率無線充電技術，也沒掌握SR鏡這些終端智能交互技術能力，甚至就連SR鏡這種等級産品，都無法制造來。

而且還注到，自己這個座艙無線充電時，僅給自己所穿商務套裝充電，還給自己SR鏡進無線充電。

沉苦會兒，于程東又發現個對勁事。

這車麼開動起來，沒搖晃抖動?

就連官方目最引以為傲某列車技術，現其實也能到類到真正穩定平衡，而自己躺座艙面這麼幾分鐘。

【列車即将到站，請攜帶好您随物品，序車……Thetrainisabouttoarrive，pleasetakeyour……】

這就到站?

于程東臉驚詫，解，科區号民廣場往州科技業制造園區，還幾公裡程。

自己從車到現車，體驗智能座艙也就體驗幾分鐘而已。

驚詫之，列車車門頂部顯示牌，面【kmh】速度顯示，讓啞然。

能，麼能。

為于總趕忙拿起自己随攜帶Mate機，查詢起目列車最時速。

CIT型速列車試驗速度公裡每時，成為世界最鐵，但這隻測試速度。

複興号現正式運營列車速度最鐵，同時也藍全球運營速度最鐵。

而目時速公裡速磁浮交通系統已經秦島線?

擡頭已經至【kmh】速度顯示，于程東吸氣，喚州科技智能AI獬豸，提問：目乘這趟專列甚麼列車?甚麼詳細報以說說嗎?

于總期待而又焦急等待，獬豸給予肯定答複。

【已經到關于您所乘專列具體公示報。

您所乘由州科技科院、鐵科學研究院、哈、、蜀……等機構聯研發蔚藍号電力動車組。