第章着陸（K）

各單位注，面開始通報正式着陸點座标：東經，緯。

精确座标被通報，州航保車隊與蓉局、航集團官方作車輛，也都開始各自動作。

航集團車隊裡面，幾位程師，正神凝着自己作平闆。

時着交流。

沒到州科技真願們共享座标數據，甚至讓們距離迎接登航員們。

啊，這才幾時間，州科技就完們幾，或許長後浪推浪，們還些松懈。

無論如何，州科技已經證們技術線正确，JZ-箭也夠支撐登任務，後續隻們将數據消化吸收，就能夠開始們登作。

從嫦娥号、号、号、号到号，登成功率達%，們登完球正面，又征球背面複雜崎岖形登陸任務，們擁基于科學任務需求，球表面任選擇着陸區‘全面到達能力’，對比其機構而言，已經非常速度。

但州科技比，們還。僅僅時間，州科技就掌握從球環繞、直接轉移、面軟着陸、面巡視、面采樣、面起飛、軌交會對接、速再入返回等系列程能力。

現來，們嫦娥号，或許需更完善，動力更軌控制與姿态控制發動機，并且必須儲備量燃料，然，遇到些，很能規避。

當位級程師說到這個事時候，這輛專車氣氛突然甯靜來。

神凝，開始呼吸，還沉默着點頭回應。

今SpaceX際探索公司鍊衛規模墜落，僅公告，還很業專猜測。

但，論技術方向猜測，還太空隕、太陽耀斑這些猜測，最終，任何位業專，都會識将目放到今州科技登飛探飛面。

這就尚頭虱子，事。

再麼巧、事故，也能忽略鍊衛州科技車之鑒。

最後，還位級頗程師，語氣慨：這種事，智者千慮必失，們能夠到就夠預案，兵來将擋來掩。

當然，們或許也以州科技，溝通學習相關規避技術。

提到州科技，這群程師又話題。

到們機器，應該搭載分辨率體相機、球微波成像達、寬譜段紅譜成像分析儀、球子伽馬譜儀、環磁強計。

之給們分享資料裡面，隻種分辨率體相機才能實現百公裡度。全分辨率同時，還能實現于公裡成像幅寬。

目國際還沒此等能力球遙相機，過州科技刻機領域技術發展非常，應該技術儲備。

老張，腦說漏個，州科技探機器，很就搭載微波成像達，也就這種達，以克無照條件，直接對球永久陰區進分辨率成像，分辨率以達到米，直接為飛躍探測器規劃進線務。

這幾，州科技甚至以将這種技術共享給比亞蒂這些車商，很顯州科技微波成像達分辨率，恐怕止米麼簡單。

按照們當初設，面科研站需個探測器較距離範圍聚，因此必須具備定點着陸能力，而實現定點着陸目标無乎兩種段，種圖像匹配導航，另種無線電信标導航。

以預見，州科技絕對已經攻克并且實驗這兩種段，幾共享操作信息裡面，到們比們設計更詳細姿軌控信息，這些信息能夠幫助們更精确控制探測器飛引擎動力，實現精準到米準确着陸。

們飛躍探測器永久陰區完成次探測任務後，再飛到照區充電，充完電之後再進次永久陰區探測任務，這種全探測器任務風險還比較。如果能夠拿到州科技固态電池技術，或者成品，應該能夠減充電次數時間。

目公開信息，航集團與美利堅NASA，面科研站選址項目，都球極克爾頓撞擊坑附區域。

雖然州科技也球基規劃，但因為州科技項目保密作很好，所以目還沒州科技到底片球區域。

并且現州科技球背面球正面都信号站，同時都機器布置，這也更讓難以猜測。

球極區永久陰區富含冰戰略資源，極夜，自然也極晝。

而極晝就着連續照條件，以進電轉化。

除此之，球極夜區域也并非永見，極夜區域拔區也連續照條件。

航集團探程總師，吳仞着同事們如此密切讨論，已然閉眸。