說起來，陳鋒還記得之本子鋒蘭電動車搞鬼，幾次锂電池自燃事件，給鋒蘭電動車碑造成響。

好更換作商之後，這種事件再也沒現過，幾時間裡，鋒蘭電動車廠數款品牌車都沒現過問題。

“說到陳老闆作，讓禁起們至傑能源目正研究個全戰略構。”

約克說：“這也們将放華場原因之，就為這個戰略構。”

“哦？這們還真很興趣啊，約克先，麼構？”胡曉饒興緻問。

“型能源汽車。”

約克望着，字句說。

“能源？”

陳鋒微微怔，所謂能源，自然就用汽油柴油動力能源。

“還電動車嗎？”胡曉識問。

“沒錯，過們研究展望，兩輪單電動車，而性能方面以正常傳統汽車抗衡電動汽車。”

約克微笑：“且說現今油價問題，輛車加滿油箱能久，就說尾氣對空氣造成污染，就值得們視問題。”

這話雖然很理，但陳鋒胡曉索方向，顯然這裡。

“能源确個錯設，但此沒過先例。”

陳鋒說：“如果用電池汽車動力源，續航能傳統汽車相比嗎？還動力等等方面，都很問題。”

“這個們至傑能源已經考慮到。”

約克拿過提箱，打開之後台提電腦，向展示款能源汽車結構組成。

陳鋒擡，汽車藍圖設計稿，個車都采用相當衛碳纖維軟殼結構。

碳纖維軟殼優勢自然就強度量輕，但缺點也很顯，而且很緻命，就個字，貴！

這種技術華現今雖然也，但幾乎都用專業賽車，極汽車公司會用這種結構，因為成本根本就劃來。

輛本應該面向普通群汽車，卻偏偏用碳纖維車，然後标幾萬價，場麼能會接受？

“碳纖維電動汽車最優選擇，沒之。”

約克指指汽車底盤：“另，經過們程師研究，将個汽車底牌加加，模仿艦潛艇氣密艙設計，用量闆塊锂電池作為續航能源。”

“目而言，理論們汽車速度以比肩普通汽車，并且充滿次電隻需兩時，續航能夠超過百公裡。”

聽着約克翻飛介紹，陳鋒胡曉都約而同皺起眉頭。

“這東聽着确好，剛才說麼來着，這個汽車底盤，全都電池？”胡曉問。