各位，咱們汽車集團實現咱們銷千萬輛終極目标，就必須推夠便宜汽車。

特别到萬甚至萬民币以車子。

所以這次便宜主容，就啟動廉價汽車計劃，咱們設計幾款廉價汽車……徐華盛話讓來精神。

廉價汽車對于個車企來說非常。

因為廉價車型都代表着量車型，别廉價汽車。

這種量車型能單輛車利潤太，但總利潤卻相當怕。

比如衆爾夫，豐田卡羅拉，本田飛度，産軒逸等等，未來這些車型都非常量車型，這些車型對于些汽車集團來說就張名片，這些車型甚至被譽為國民神車。

而現，汽車集團也打造自己國民神車。

而且款國民神車，這些國民神車将會助力汽車直接騰飛。

各位，第款車定義為國民具車。

以拉，以拉貨，空間，皮實耐操通過性好，價格便宜，便于維修……徐華盛直接挂起第幅效果圖。

第款車，就未來華代神車菱宏。

這款車，華代神車，曾經打遍無敵，常霸榜銷量排榜。

這款車能夠熱銷原因很簡單，就這款車精準抓華最底層老百姓消費者需求。

華這個國，還底層老百姓比較。

但很車企，卻沒真正為們專門設計過車子。

而菱這個接氣車企，正因為解老百姓，所以才設計宏這樣代神車。

宏所賣點都直擊華底層鄉親們用車痛點，首先形來，氣臉造型，克制車尺寸，流暢車線條，讓習慣廉價具車底層老百姓亮，們第次發現，原來面包車還以這麼好。

其次車設計參考轎車飾設計、座布局、面積軟性材質包裹、雙蒸空調加入，都讓這台車無論商用乘用都得到很好兼顧，完全擺脫面包車固印象。

最後，這款車能力衆。

拉貨時隻需把扳，就能把後排所座全部卸，當貨車來用。

需拉時，排獨兩張座能給到比以往更優秀乘體驗。

同時相比于皮卡，這貨能進，都能，并且搭配當時。L發動機優秀發動機，油耗，皮實耐材動力也夠，這些東綜起，讓這款車宜宜商。

同時這款車因為銷量巨，配件相當便宜，就算壞，維修起來價格也非常。

而且這款車還後驅車，再加類似卡車底盤，讓這款車爛也很輕松。

時候專業越野車都好過，這貨就能輕松開過，簡直就神般。

徐華盛開始講解這款車定位設計理，當徐華盛講解完畢之後，所裡都全興奮。

這車定位，簡直太精準。

如此車子，讓們都動，讓們都買台。

現汽車很貴東，最便宜車子也得幾萬啊。

而現這款車，優點這麼，價格也僅僅隻需幾萬塊錢，這太劃算。

夠，以夠，還空調，還容易維修，這優點太。

徐華盛把這款車設計給拿來進詳細講解。

這款車放原時空裡面，舒适性肯定能當賣點。

但這個時代，這款車舒适性就牛逼。

毫客氣說，現魔都衆桑塔納舒适性也比這款車舒适。

各位，對于這款車，求很簡單，就夠便宜，能用布就用皮，能用鐵就用鋁。

這款車夠便宜，夠結實，夠簡單。

對于這款車成本，希望能夠控制萬元之……徐華盛認真說。

萬，徐華盛希望這款車成本能控制萬以，這樣來這款車就以賣夠便宜。

利銷，這款車未來量車型。

雖然單車利潤，但銷量卻很恐怖。

同時銷量夠之後，所零部件成本都會斷。

款車，如果面保量隻萬台，個配件價格能塊錢。

當這款車面保量達到萬台，同樣個配件價格能隻需塊錢。

當這款車面保量達到萬輛，能同個配件價格隻需塊錢甚至更。

隻量起來，相對應成本才會斷。

徐總，按照這樣設計，單車成本到萬民币，量必須起來。

産能最起碼萬量起步才啊。

個直接說。

雖然汽車現能自己産各種零部件，讓華汽車産制造成本幅度。

但萬成本控制，還必須量才啊。

産萬輛，也就銷必須達到千台以，才能。

單款車型銷千，并算容易。

對于任何款車，銷能夠達到千台，絕對都非常成功。

成本價如果控制萬以，銷千隻起步。

對于這款車利潤，給總公司求每台車綜利潤元。

如果這樣話，算運費，算保險，算稅費這些東。

這輛車落價能萬之，如果們再推比較好汽車融政策，消費者首付隻需萬塊錢，就以把輛汽車開回。

們說，這樣車子，咱們華能賣?當徐華盛這話說完之後，所都咽咽。

首付萬塊錢，就以把輛這樣汽車開回，這對于很華老百姓來說太誘惑力。

這樣價格，别說，僅僅華各企業恐怕都量需求。

這車子座車啊，價格也便宜，買輛車作為公司單位用車劃算啊。