，徐華盛轉悠圈後，最後視察這裡試飛S-戰鬥機。

S-戰鬥機盛寶航空研發雙發型戰鬥機，對标就陣風，F，蘇等機型。

S-綜數據，點也比競争對差。但華現自己用殲相比，還差很。

過S-同樣用源相控陣達，達數據，吊打競争對。S-款功能戰鬥機，以執對空，對，對等方位打擊。

同時這款戰鬥機還S-D型号，也就電子戰機型号。

這款戰機單座雙座版本，同版本也些細微差别。相對于已經賣S-，S-戰鬥機戰鬥力更強，威懾性更強。

這款戰鬥機也已經試飛很長時間，按照目進度，到就以正式定型量産。

目這款戰鬥機向客戶，比如巴基斯坦，伊朗，利比亞，特等國都對這款戰鬥機很好奇。

特别巴基斯坦，現巴基斯坦已經S-。這款戰鬥機，巴基斯坦現用着超級舒。面對印度空軍戰鬥機，S-直占風，面源相控陣達直接吊打印度買其飛機。

現印度就算美國買，都買到帶源相控陣達機型。因為美國到現為止，還沒戰鬥機裝備源相控陣達。

唯裝備源相控陣達F，但這款飛機，距離役還呢。就算役也能賣給印度。

更何況現美國部對F非常糾結，完全該該繼續采購F，畢竟現B破，隐形飛機還沒發展必，這美國部已經形成兩派。

最後結果誰也，說定最後弄美國都發展隐形戰鬥機呢。

S-未來量産後，主打貿。這款飛機研發成本也，單價未來也會太，性價比這個殺器面，很國到時候都會考慮，就像現S-似得。

就徐華盛晃悠時候，魔都，魔都汽車總部，件事正發。

來自德國衆代表團正魔都汽車進談判。這次從德國衆來，衆集團真正當之。

之所以來到華，來到魔都汽車，最主原因現衆汽車集團遭遇到産危機。

聯盟無機轟炸德國時候，僅讓德國很發電站現嚴損毀，還直接擊德國衆給汽車集團些方。

如此況導緻德國衆些廠直接産。剩些廠雖然沒産，但産成本卻幅度增加。

特别電力價格，因為很發電站損壞維修，導緻德國這段時間電力價格飙。電力價格飙帶動個産業鍊價格飙。畢竟管産麼東都需電。

除這些，因為物價漲，德國又開始罷，求漲資。這對于衆集團來說簡直就加。

所以最終德國衆集團部經過商讨之後，準備暫時先把産能向轉移，其汽車廠代。選來選，最終到魔都汽車集團。

雙方之就作，而且雙方還成資公司魔都衆。魔都衆也賺過錢，惜後來汽車集團強勢崛起後，魔都衆就完犢子。

現，魔都汽車公司自主品牌魔都牌汽車銷量都比衆，車子性能也比衆好。衆華已經淪為雜牌子，幾乎沒麼銷量。

過廠還，這對于衆集團來說，簡直就救命藥啊。同時華還完産業鍊，連最核發動機變速箱這些東都能采購到，而且價格也貴。

所以，衆集團來。

這段時間，衆集團直魔都集團洽談，現到簽協議時候。

根據協議，衆集團魔都汽車集團簽訂魔都衆協議。根據協議規定，魔都汽車集團德國衆集團将各自占魔都衆汽車公司百分之股份。

魔都衆将獨成為單獨集團，德國衆也級魔都衆級别。德國衆将會魔都建設汽車研發，同時将會投資億美元，改造魔都衆産線。

未來，魔都衆将會産衆汽車集團旗所車型，包括奧迪，斯柯達，保時捷等品牌。

未來，魔都衆衆集團裡位将會幅度提。未來魔都衆産汽車，主供應華之場，當然也會供應華場。

過衆集團也，衆華沒麼競争力。華自主品牌汽車都卷。

形比自己漂亮，技術比自己牛逼，價格比自己車價便宜，自己根本就卷過。

别說衆卷過，所華以汽車品牌都卷過華自主品牌汽車。所以現别華場非常開放。

連汽車業都開放，資以國獨建設汽車公司。

但已經沒國品牌來，卷過啊，真卷過。過雖然沒投資建廠，但卻國品牌跟華汽車品牌作。

目作最成功就諾品牌，諾品牌自從被汽車集團收購後，直接發布系列車。

這些車讓諾直接起飛，過幾個，諾全球銷量直線暴增。特别歐洲場更如此。

諾精靈已經歐洲蟬聯幾個銷冠，其車型也銷量很。混動力車型賣也非常好。

諾汽車部分法國産，但還部分華産。就算法國産車型，也很零部件從華進。特别混動力車型，現混動力車型用很東都從華進。

現，衆也來，未來，憑借着産業鍊優勢，将會更企業來到華。