，飛公司，建成巨總裝車間，兩架體型龐發飛機，此時已經完成總裝，同樣巨們翼吊挂台‘秦嶺發動機’！

　　秦元清等來到總裝車間，到這兩架已經完成總裝Y-運輸機，都很興很滿飛效率，這麼時間就完成兩架Y-戰略運輸機總裝。

　　各位領導，旦試飛完成，Y-進入量産階段，們集團打算采用脈動式産，到時候産速度還能提數倍！飛何總充滿着自豪說。

　　們飛幹得錯，沒讓級失望，來術業專攻對，們飛以後就好好産運輸機，把這條堅持，定能夠作番成績來！航領導點頭說。

　　秦元清也覺得這說法對，個集團負責個領域。航規劃，成飛産代機、代機，比如現就産J及改進型、JA、JB系列戰機。而飛公司主産運輸機，包括Y-、Y-系列運輸機以及戰略轟炸機、空加油機、預警機。陝飛則産Y-、Y-以及改進巡邏機、航測機、郵政機、無機母機系列。沈飛則産國産S-、教練機之類。

　　們這次來到Y-戰略運輸機總裝廠，就因為Y-戰略運輸機就舉隆原型機線儀式。

　　得說站Y-戰略運輸機旁邊，每個都顯得麼渺，Y-戰略運輸機太，特别廠裡面起來更震撼。

　　當然這個總裝廠也無比巨，畢竟Y-長度超過米、度将米、翼展米，而這個總裝廠以次性産架Y-還剩餘，估計總裝廠長度應該米、寬度差米，後估計以進架次同時總裝。

　　從空俯瞰Y-總裝産線，就好比個巨塢。

　　至于剛剛飛集團何總說到飛機脈動式産線技術，美利堅波音公司發項制造技術，這種先進飛機裝配産線技術，移動式汽車産線點相似，但又所同。波音公司這項技術即借鑒福特汽車公司汽車産線發展而來。這種脈動式産線以設定緩沖時間，對産節拍求，當産某個環節現問題時，個産線以來，或留給個位解決，當飛機裝配作全部完成後，産線就脈動次。

　　之楊炜自己，秦元清被纏得沒辦法，趟汽集團過汽車産線，然後根據現資料，将飛機脈動式産線技術給攻克，成飛第時間投入，使得JB産能力提，以産架JB，從而成本，将JB成本到。億元。Ｅ

　　正展現脈動式産線威力，所以國其飛機制造集團也開始紛紛馬脈動式産線，以加

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