嫦娥号發動機反推刹車，斷減速度，嫦娥号探測器徐徐，反推箭發動機托舉，逐漸度至米，稍作懸後，開始進入躲避障礙階段，僅僅隻剩米。

　　然後以非常優美姿态落，而這幕，通過繼傳回萬公裡球面指揮，然後全球直播，被每個關注裡。

　　超過億觀直播，着陸器太陽能帆闆打開，着陸器轉移機構解鎖展開，巡視器太陽帆闆、桅杆展開，巡視器移動到着陸器轉移機構，着陸器轉移機構解鎖、，巡視器從着陸器轉移到面，完成兩器互拍後分别展開探測作。

　　到這刻，無數激動歡呼着，炎黃子孫這刻興奮淚流滿面，怕其平常往往會說些反常話，起自己，但這刻，種來自靈處動直擊。

　　央視直播頻，受邀嘉賓激動鼓掌彩，向們普及嫦娥号探測器這刻代表義！

　　觀衆們，嫦娥号探測器着陸點位于球背面極馮·卡門環形，馮·卡門環形座巨古撞擊坑，直徑約公裡，形成于約。億-。億，以著名匈利裔美籍程師奧·馮·卡門名字命名。值得提，馮·卡門錢老導師。剛剛形成時候，馮·卡門環形曾經流淌着岩漿，導緻部區域非常平坦。環形區域個峰，該峰與部崎岖形相連。M。Ι。

　　馮·卡門環形位于更艾特肯盆，以美利堅宇航員羅伯特·格蘭特·艾特肯名字命名。該盆直徑約公裡，公裡，從坑底最處到最處落差約公裡，這太陽系已最、最古老撞擊坑。其%面積都分布球背面，隻部分球正面。該盆保原始殼岩，收集這個區域岩數據以幫助科學們更好理解球組成，具極科學研究價值。

　　為保證嫦娥号平穩落，着陸點必須夠平坦。此，還适照，馮·卡門環形所緯度既能夠保證充照，又至于被熾熱陽直射。由于球背面着陸，着陸器動力過程無法與球直接通訊，依靠鵲橋繼衛進信号轉接作。

　　受邀專向介紹着嫦娥号探測器登錄方，以及登錄難度，比嫦娥号探測器從球正面登錄難數倍。

　　而且此次嫦娥号探測器從球到球所用時間比嫦娥号探測器減許，軌也為樣，再加兩顆繼衛，說華航技術方面又取得巨進步，也為探程第階段畫圓滿句号。

　　很好奇

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