休息，放望，卻到任何以子。

除個烏頓子，過沒信能讓烏頓給讓座。

隻得原來。

還好這個區，這會兒周圍更個都沒。

礫岩幹脆直接靠後貨架，伸個懶腰。

就打完呵欠瞬間，礫岩瞟到對面貨架腳處，坨乎乎東。

礫岩來興趣，也懶得起，直接，用屁股往挪幾步。

這得更清楚，原來台舊發動機。

隻見殼滿塵，沒被塵覆蓋方，被氧化後黯淡無鋁制殼體。

僅如此，發動機底部，還糊黃油污，散發着股難聞陳機油。

管麼，都像從台報廢車裡拆來發動機，随放這裡湊數。

而且面正好個貨架腳，把擋半，就更顯。

按照艾爾選擇标準，估計所都隻需，就會把完全pASS，連都欠奉。

礫岩反倒覺得點，這台發動機難成經曆好幾屆比賽?

也裡面都磨損成啥樣。

由自主探，揀個相對幹淨點位置摸。

系統瞬間發動，解析分類裡即個文件夾。

礫岩剛浏覽主參數，刻就瞪圓睛。

馬力：匹。

扭矩：牛米。

等等，這幾缸?

礫岩忙翻回。

還缸自然吸氣結構。

部主部件，也差，仍舊連杆、活塞、曲軸标準沖程構型。

材質呢?

系統，能否入分析目标各部位使用材質。

收到，分析。

過分鐘，系統才回答：

分析完成，目标各部位材質況如：

缸體：碳納米管增強钛複材料；

曲軸：鎳基溫；

連杆、氣缸與活塞：單晶溫。

。。。。。。

系統介紹還繼續，礫岩腦子裡卻已緩緩浮現句話：

使用先進技術制造落後設備種麼體驗?

趕緊站起來，往旁。

能這個寶貝面留太長時間，别會懷疑。

邊裝模作樣檢查其發動機，礫岩邊偷偷系統界面裡查這台奇怪發動機其資料。

點裝置、燃油噴射系統，都自己認結構完全樣。

潤滑系統，裡面潤滑液配比，礫岩從來沒見過，隻能判斷這款成分極其複雜成潤滑油。

進氣系統最神奇，按照系統描述，通過個結構複雜膜分離器，将空氣裡氧氣氮氣分離。

這樣來，進入氣缸燃燒，就接純氧空氣。

怪得氣缸活塞使用能耐受極溫單晶溫。

也難怪能爆發這麼強動力。

礫岩越越驚，腦子裡隻剩個問題：

這玩兒誰造?又被誰用過?

過這，，現屬于礫岩。

礫岩緩緩回來，盡量靜記編号。

正艾爾彙，忽然起個漏洞。

這台發動機缸體由碳納米管增強钛複材料制成，量應該遠遠于普通鑄鐵或者鋁制缸體。

待會兒烏頓作員搬運時候，肯定會發現量對，說定會扣來進步檢查。

管，礫岩迅速蹲來，也嫌髒，直接兩環抱缸體，試試。

沒到剛剛發力，發動機竟然就被抱起來幾厘米。

礫岩趕緊放來，回剛才，這台發動機，頂也就-公斤。

也就個材苗條妹子量。

這麼概?

台極限輕量化F賽車V發動機，公斤以。

而台保時捷SpyderV發動機量，則公斤。

至于動力輸，這兩台發動機自己面這個怪物相比，根本沒比性。

礫岩等及，刻把這個寶貝收回到自己備間。

半時後，艾爾到約定碰頭點，發現油污礫岩，已經車等。

哎?麼把發動機自己運車?

幾個員幫忙，起擡，以自己運吧?礫岩呵呵傻笑。

以以，隻登記就好。艾爾面僵。

選台呢?幹脆們起運回好。

幾分鐘後，礫岩親自開着車，把兩台發動機送回備間。

艾爾選台發動機，礫岩悄悄檢查過，台發動機，說艾爾還錯。

送回備間藏好，并囑咐銥留來着，礫岩再次駕車，回到倉庫。

剛才起另個問題。

如此動力輸，般傳動系統肯定扛。

否倉庫邊也配套變速箱、離器、傳動軸萬向裝置呢?

又個時，系統幫助，礫岩傳動區齊全套傳動配件。

面些，包括半軸、差速器傳動鍊條。

無例，全都強度複屬間化物。

觀很埋汰，也正因為這個特征，無問津，全都便宜礫岩。

礫岩哼着曲，把這些零件裝車，再次速運回備間。

等到艾爾第次離開倉庫時候，忽然聽到營側，響起陣喧嘩聲。

礫岩好奇電動車，往聲音來源望。

之，礫岩差點連都暫。

位風姿綽約絕美女，正從自己遠處緩緩過。

臉美得像件藝術品，沒點餘肌肉，細膩皮膚禦夫座落餘晖照耀，正反射璀璨柔，字面義發。