随着聯網化智能化進程推進，車聯網已由最初設逐漸變為現實，現已應用于交通堵塞控制、交通全控制、交通信息務、商業運營務等領域，具體體現智能交通、智能車、智能監控、智能車險融等方面。數據信息化時代，将車聯網技術應用于視頻偵查時機已經成熟。為此筆者将結車聯網技術概、基本原理、應用趨勢等況，初探車聯網智能預警、智能追蹤、智能堵截車聯網個體識别視頻偵查應用。

關鍵詞：車聯網；視頻偵查；智能圖偵

車聯網技術憑借移動互聯網電子信息産業飛速普及而蓬勃發展起來，并與數據分析、雲計算、智能監控等先進技術融，應用到視頻偵查已成為未來偵查模式發展趨勢。互聯網+、國制造成為國戰略背景，國汽車業通過研發智能技術來推動産業優化級已成為勢所趨，據全球着名研究機構StrategyAnalytic專國網聯汽車及無駕駛國際峰會公布數據顯示（見圖），未來，國乘用車銷量複增長率将穩定。%~。%之間，照這個增速發展國乘用車銷量到将達到萬輛，其搭載嵌入式車聯網系統汽車約萬輛，占度乘用車總銷量%，這比例将達%，從這些數據以，搭載嵌入式車聯網将汽車業未來發展必然趨勢。

圖國乘用車銷量

、車聯網概述

（）車聯網概

車聯網信息化與業化度融興産物，具應用領域廣、發展潛力、社會效益強特點，對帶動交通管理、汽車監控、電子通信等業轉型級具義。傳統義車聯網指：車輛搭載電子标簽通過無線射頻等識别技術，收集利用信息網絡平台車輛屬性信息狀态信息，根據同功能需求對所車輛運動态進效監管并提供綜務。随着車聯網技術斷成熟發展，述定義已經能涵蓋車聯網全部容。車聯網并非個簡單網絡術語，而包含汽車、通信網絡諸相關應用與務産業态，車聯網概從物聯網引申來，定義因業而異。根據車聯網産業技術創戰略聯盟最定義，車聯網根據事先約定通信協議數據交互标準，車-x（x：車、、及互聯網等）之間，以車網、車際網車載移動互聯網為基礎，進無線通訊信息交換系統網絡，能夠實現智能化交通管理、智能動态信息務車輛智能化控制體化網絡，物聯網技術交通系統領域典型應用[]。綜所述：、車個局域網，車跟車組成車際網，車網與互聯網相連；、者基于統協議，實現、車、、雲之間數據互通；、最終實現智能交通、智能汽車、智能監控等功能。

（）車聯網基本原理

車聯網系統由車網、車際網車載移動互聯網部分構成，網融将數據信息傳輸給車聯網務器。如圖所示：

圖車聯網基本原理

車網：車輛自攜帶通信網絡，諸如比較成熟cAN、LIN、most等，通過這些網絡以實現車輛部信息傳輸交互，從而實現對車輛控制。

車際網：通過車與其車輛、車與交通設施、車與之間通信網絡，實現對車輛監控。

車載移動互聯網：機、車載電子設備、車載終端等數據信息通過G、G、G等通信網絡連接起來并結車載測視頻監控形成網絡，以實現對車輛控制。

述個網絡相互聯系、缺，緊密結于車聯網數據庫終端，從而實現對車輛監控。

、車聯網技術應用及趨勢

（）車聯網應用于視頻偵查構

随着社會治監控系統斷完善視頻監控技術廣泛應用，視頻案件偵破過程發揮作用愈來愈顯，、财、物速且範圍流動數據時代，視頻偵查既攻堅克難、偵破特刑事案件利刃，也信息化成化作戰組成部分，更刑事偵查作既破案，也破案最常用、最便捷型偵查方法。[]

來，刑事犯罪益呈現産業化、動态化、組織化特點，特别些發性、系列性侵财案件，犯罪嫌疑往往會範圍流竄作案，通常甲作案、乙宿、丙銷贓、丁準備，駕車作案已成為犯罪嫌疑跨區域實施犯罪慣用作案方式，犯罪嫌疑作案過程往往使用租賃車輛、盜搶車輛僞裝車輛，作案過程交替懸挂假牌、套牌、盜牌或者遮擋牌照，甚至懸挂牌照，企圖達到幹擾偵查員視線、隔斷案件因果關系目，這些反偵查為給偵查破案帶來定難度。但聯網化智能化速發展今，這些反偵查為并非識破，隻需應用車聯網技術對涉案車輛來線、來時間，涉案車輛細節特征，駕乘員活動況以及與涉案車輛運軌迹度機通信軌迹、GpS軌迹等進綜維碰撞對比研判，就能鎖定作案車輛作案，實現以像車以車目。

随着智慧頂層設計與總體規劃斷完善，車聯網信息優勢共享優勢益凸顯，現已開始應用于交通堵塞控制、交通全控制、交通信息務、商業運營務等領域，具體體現智能交通、智能車、智能監控、智能車險融等方面。數據信息化時代，将車聯網技術應用于視頻偵查作時機已經成熟。

（）車聯網視頻偵查具體運用

車聯網系統通過車輛性能、速度、位置線等信息圍繞車主活構成個巨交互網絡，依托搜索、傳等技術收集車輛自環境狀态信息，并借助通信與數據對這些信息進分析研判，以為公機關提供完全面智慧警務務。

。車聯網智能預警

随着車聯網技術益普及，越來越車輛都裝嵌入式車輛網系統，車主隻需通過機客戶端就以汽車狀态，而車聯網智能終端就會對車輛進全面檢測監控。旦發車輛被盜、被搶等突發況，車輛網系統會自動報警，公機關就以速鎖定案發位置，及時調車車視頻監控，迅速警打擊現。這種型預警模式以很好預防犯罪為發，及時打擊現階段比較猖獗團夥盜竊、搶劫為，提公民警警效率，完善公機關防控體系，更好保護民群衆财産全。

來犯罪活動流動性組織性程度斷提，偵查員與犯罪分子博弈過程，傳統被動式偵查作面臨嚴峻挑戰，這就求偵查作必須與時俱進，依靠數據信息，探索應用技術。刑事偵查作應用車聯網技術既以收集量違法犯罪信息，改變被動式偵查作利局面；也以發揮網絡信息資源獨特優勢，主動預防違法犯罪為發，克收集信息固弊端，提公機關體防控能力，

。車聯網智能追蹤

随着視頻監控技術廣泛應用，國初步建相對完善視頻監控網絡，每個監控探頭就該視頻網絡裡個節點，把若幹個符案件特征節點連接起來，基本就能還原個案件發況。現階段很車輛都裝智能車聯網技術，車聯網技術把雙刃劍，給車主提供精準導航務同時，也給很犯罪分子躲避監控探頭、隐形逃匿提供便利。視頻監控受同區經濟發展、理環境等因素響，分布很平衡，車聯網系統給車主導航時會通過數據終端規劃視頻監控較線，這種特殊導航功能旦被某些違法犯罪分子所利用，就會使偵查作陷入被動。淩晨，某國旁輛銀杯牌面包車被盜，根據案分析犯罪嫌疑應當駕車作案，偵查員即對被盜車輛軌迹進檢索，發現該車被沿途個視頻監控探頭所攝後離奇失蹤，單純依賴視頻監控很難破案，這種況應用車聯網技術以實現精确定位，及時彌補視頻監控網絡現缺。

實踐很犯罪團夥反偵查識很強，駕車逃逸時會精策劃逃線，許犯罪嫌疑為躲避監控，往往會利用車聯網系統進智能導航，這種況偵查作也需應用車聯網技術，真所謂彼己，百戰殆，将車聯網技術應用到視頻偵查作，既能彌補視頻監控網絡失衡缺陷，也能及時掌握車輛動态，理預判逃逸線，實現精确追蹤。

。車聯網智能堵截

通過車聯網軌迹追蹤能夠還原犯罪嫌疑活動軌迹，而通過對其軌迹分析，既以對其過為進回查，也以對其未來逃為進預測，根據車輛運軌迹、員活動軌迹、電子設備軌迹、GpS移動軌迹等預測步為，從而以先發制敵，及時進追緝堵截。由于車聯網軌迹具方向性，因此以根據車信息交互，分析判斷個節點能現時間點，從而為分析研判犯罪嫌疑逃逸方向選擇恰當關進堵截提供科學依據。些犯罪分子與偵查員博弈過程反偵查識會越來越強，為逃避公機關追捕往往會随變換車、帶着民警兜圈，部分犯罪嫌疑時會失理智沖動之舉，比如橫沖直撞、引燃汽車、與民警同歸于盡等，這種況急需發揮車聯網強功能，通過後台智能數據終端來控制嫌疑車輛運系統，迫得已況以選擇強制車，讓車聯網終端對逃逸車輛發止運指令，還以使嫌疑車輛進入封閉模式，從而防止犯罪嫌疑棄車逃。

視頻偵查作，對涉案車輛軌迹分析直接關系到視頻圖像資料收集範圍，由于設置視頻監控主體呈現元化，并且數視頻監控并為特定案件而設，犯罪嫌疑駕車逃逸過程，部監控探頭位置角度已經固定，因此，獲取涉案車輛及犯罪嫌疑動态信息，必須依靠車聯網終端提供最價值圖像資料，幫助偵查員科學研判逃逸方向線，并根據具體況适時選擇最佳點進堵截。

。車聯網個體識别

車輛裝嵌入式車聯網系統後，車主須通過客戶端進份綁定并實名驗證，而車聯網後視鏡則對車主進臉識别，這些技術應用到偵查實踐就以對車主車輛進同認定。某些夜間視頻圖像，由于線，監控拍攝視頻圖像質量會比較差，車特征就很難清晰呈現來，這時車牌便成為識别車輛依據。偵查實踐經常遇到犯罪嫌疑懸挂假牌、套牌、盜牌或者遮擋牌照，此時很難對涉案車輛進個體識别，這給視頻偵查作帶來麻煩。倘若應用車聯網技術就以迅速進個體識别，及時監控車輛部況，以很效與涉案車輛、涉案員進同認定，提視頻偵查作效率。

視頻偵查作對涉案車輛進準确個體識别具義，因為既關系到對涉案車輛能否順利進視頻追蹤，也關系到以涉案車輛為依據案件能否順利串并，更關系到以車查緝犯罪嫌疑作能否順利進。偵查實踐應用車聯網技術以速進個體識别，及時監控車況，提偵查員對刑事案件研判能力。

（）車聯網與智能圖偵

偵查破案過程需調取視頻資料來源，既公系統部聯網監控視頻，也系統社會面視頻、互聯網視頻等，采集、肉比對分析研判量數據變得相當困難。視頻偵查作難點由原來缺乏視頻無法到嫌疑目标，轉變為案件涉及視頻太、視頻浏覽作量太，無法效時間從視頻到嫌疑目标。[]

當各公機關配備視頻分析系統都隻能對摘進檢索，無法對涉案其信息進效采集，也無法與偵查員搜集其信息組成維偵查模型。視頻分析技術缺陷導緻實務部門無法對量涉案數據進速比對智能碰撞，使得視頻偵查成作戰串并案能很好發揮功效。現視頻分析系統隻能根據像嫌疑目标活動軌迹，到符軌迹特征某類對象，卻無法根據嫌疑目标細節特征來速鎖定特定嫌疑對象，緻使偵查員對嫌疑目标追蹤能力，傳統浏覽研判模式既耗時又耗力，稍留神就會錯過破案最佳戰機。因此，偵查實踐迫切需個平台來擺脫視頻偵查面臨困境。

這個數據橫時代，信息化偵查已成為常态，将車聯網與視頻聯網平台、警綜系統、pGIS、報系統、刑偵信息系統、網偵信息系統、平視頻系統聯結起來，形成個智能圖偵平台，實現以視頻圖像結構化描述為基礎智能視頻分析系統，這既信息化偵查時代求，也視頻偵查作迫切需求。由于視頻圖像具客觀性、廣泛性、視性特點，使得視頻偵查維偵查聯動時優勢凸顯，這種優勢彰顯得益于各個系統對犯罪信息挖掘、發現與利用，也以這樣說，視頻偵查以各個系統提供涉案信息為基礎展開，因此這些視頻信息資源，使其智能圖偵平台發揮更效能，助于偵查員速鎖定嫌疑目标，提視頻偵查作效率。智能圖偵平台建能為視頻偵查作開展提供同維度信息，尤其散落車聯網各種信息，這些信息痕迹組起助于形成維檢索模式，除通過視頻摘進檢索，還能通過運動目标、車牌、車輛信息、臉等進檢索，維化檢索模式僅提視頻偵查檢索效率，而且助于視頻偵查員進時空拓展軌迹銜接。

圖智能圖偵平台

報警數據時代，信息化偵查調偵，即求刑偵、技偵、圖偵、網偵技術偵查破案緊密結，捆綁案，偵聯動，并充分發揮每部分作用。[]而視頻偵查需充分發揮車聯網技術強功能，充分挖掘利用車聯網信息痕迹，拓展時空範圍，确活動軌迹，從而為其偵查措施開展創造條件。視頻偵查作運用車聯網技術以更好進軌同查（即：、車、物、信息），這些軌迹信息綜利用以提視頻偵查準确率；實踐将車聯網技術與其監控系統聯組成智能圖偵平台，助于視頻信息資源，充分發揮各聯網平台優勢，最限度發揮智能圖偵強功效，使視頻偵查更好滿形勢作求。與此同時，車聯網技術應用很程度拓寬智能圖偵索引徑，提視頻偵查檢索效率，使智能圖偵更好為偵查破案務。

結語

随着犯罪分子作案段更級以及反偵查能力益增強，視頻偵查迫切需更好、更先進智能技術來打擊違法犯罪、維護社會穩定；車聯網作為種技術發展空間很、應用範圍廣闊，未來應用到視頻偵查作肯定會作為，随着智能圖偵平台建完善，以車聯網為代表技術偵查實踐将會更廣闊應用空間。