碼頭迎接務實官員雖，但與别處頗樣，并沒嚴格區分文武，這點很當特。某種程度而言，這能也務實對津貫所偏愛原因之。

之所以說嚴格區分文武很津特，這從朝津衛比較獨特域型政區說起。

所謂域型政區，就鄉分，鄉治種政區類型。國漫長封建社會時代，農經濟主經濟形式，因此國為統治需，實農輕商政策。

這樣來，商業就主集于鎮，而鄉治域型政區則成為國控制鎮效政區劃方式。

後世學者往往認為國封建社會時期隻鎮而沒，直到世紀初期開始将作為政建制而設，鎮才被完全納入到鄉治網絡之。

域型政區鎮，沒政區劃獨性，位也突。域型政區主農業，呈分散分布狀态。非農化聚集程度都很，産力呈面狀分布特征。商品經濟往往發達，區域經濟呈穩态結構特征。

當然，封建社會也鄉之分，但這純粹從經濟與理義而言。若從作為國層建築——政區劃來，仍然實鄉治方式，也就域型政區。

這些鎮乃至規模較鎮，依然具備獨政區基本素本質特征，當然也就能設專門管理機構政區域。直到進入代，發展雖然相當興盛，但也都域型區劃附屬物。

具體到津，其域型政區源自軍事型政區——津衛。如果縱觀原曆史清兩朝就會發現，津域型政區由确到發展，經濟、政治、文化位提必然結果，但完成從軍事堡向政區劃轉變，也為代津由域型政區向型政區過渡打基礎。

政區劃迅速發展，以折射津性，因此這兩朝，尤其清時期獲得其比拟發展機會空間。當然，清太遠，這裡就說。

津本漕運轉站，又拱衛京門戶，故于葉以後，津因漕運而發展起來，政事務越來越，但軍事堡——津衛，其管理系統偏偏既簡單又全面，顯然能很好完成益龐雜漕運任務。

到隆萬之交時期，拱務實建議，同時也港試點獲成功之後，開啟更港開通商之。務實本則首先把津港作為京華貿點程來建設運營。

此後久，津港很成為最幾港之，僅量進貿易以此處為樞紐，國漕運也改為運，由方各省送至津港而轉運京[注：漕運改運之後，運作為民間商使用，仍然設關征稅，反而成為商稅點]。

這樣來，津港政事務就越來越，原本津衛簡單軍事化管理機構越來越無法承擔相關任務。于，改革便成當務之急。

由此，務實推動之，廷開始津設置文職衙署，現文武衙署并況，津軍事型區劃特則越來越淡，必然由軍事管理向政管理過渡。

其實，弘治朝之津設置衙署以武職居，說軍事彩很濃，随後文職衙署開始設置。而津開港之後萬曆朝，文職衙署設置猛然開始增，并很超過武職衙署。

這其最為個設衙門，應該就戶部關稅署關司津分司、戶部審計署津審計分署，以及都察院津察院——察院相關問題務實任職廣巡按禦史期間解釋過，這裡就贅述。

總之津增文職衙門雖，但個最設衙門兩個都戶部直轄，見津位提與經濟發展程度密切相關，而其務實參與度謂非常之。

過以衙門雖然，但于具體事務處理功能。如果宏觀點來，津政位提還從達官員設置來論。

原曆史，津由

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