嘉靖最後還沒将此事部議，而令閣輔臣部臣繼續舉薦善于治臣子，同時将閣位輔臣都留來。

嘉靖些擔憂說：諸位，現決，以緻漕運梗阻，批漕糧淮府能發運，而遼東又嗷嗷待哺，如之奈何?

這樣形确實些麻煩，因為現已經入，旦入，運就封凍，能，即便修好，也等到再說。

嚴嵩說：陛，而今之計，唯面遣能臣從速治，盡恢複漕運，面繼續從東自運發運漕糧至津遼東。

雖然嘉靖對于運直些樣法，但嘉靖很清楚，現隻能依靠運，所以嘉靖考陣說：就傳旨直隸，令直隸總兵戚繼組織，準備運送漕糧。

幸好現時間還夠，否則旦入，運也無法施。嘉靖吩咐閣嚴令直隸加運送漕糧，同時責令、漕運以及相關州縣迅速恢複漕運，搶運漕糧。

嘉靖等到輔臣們都後，再次拿朱載坖奏疏，現嘉靖對于朱載坖所說恢複運确實些動，運屢次梗阻，讓嘉靖極為煩，僅投入量錢，現還涉及到祖陵危，實讓嘉靖些頭。

雖然運直朝廷命脈，運沿線勢，從而決定運無法完全自向順勢而。除此之，流向運又受長、黃、淮等東流向系阻截，這些自然因素給運帶來困難。尤其黃，其善淤、善徙、善決特點成為運途最障礙。

嘉靖以，治名臣目都治保運，而還護陵任，黃與運矛盾進步激化，黃開始頻繁侵入運緻使運淤塞，雖然臣們提各種建議，但還沒辦法從根本解決這個問題。

嘉靖再次朱載坖奏疏後，面批：運久阻，運獨恃。所欲言者，密疏奏來。寫好之後，嘉靖讓黃錦就這份奏疏交給朱載坖，讓朱載坖回奏。

朱載坖收到嘉靖禦批之後，然，嘉靖現已經所動搖，但嘉靖肯定還傾向于漕，畢竟起來漕比運風險，但嘉靖禦批已經流來以接受運，但嘉靖還希望以漕為主，運為輔。畢竟嘉靖目，運僅風險，而且耗費菲。

但實際況并非如此，就而言，數，為萬千百艘，用官軍萬百餘員，為保持規定數額艘隻數量變，每需相應補造。

朱載坖調取部戶部相應數據，朝廷每修造漕艘，耗銀萬百兩，折成糧，現以買萬糧，除修造漕費用之，漕軍支也個頭，運漕軍約１２萬餘名，于每至進漕運，若按每支糧來算，每個運時間所支糧總計７２萬餘。

漕軍糧，運糧期間還糧，揚州以衛所，運糧官軍，每員名支糧，淮以衛所，每員名支，算糧，每漕軍糧、糧投資達１０２萬餘，折銀２５．５萬餘兩。

也就說，朝廷每固定投資就銀萬兩，如果嘉靖萬兩運沿岸差役銀，已經接萬兩，這還包括修治漕渠費用，朝廷每京運銀過百萬兩，支應邊各鎮。

而換成，以官軍常用百料官為例，計官尺長１２丈２尺５寸，１丈１尺５寸，闊３丈，還包括除各軍随盔甲槍刀弓箭，軍器共１５８２件，藥６０斤，共才千兩銀子艘，而運糧所用，顯然這麼貴。

現朝廷運輸漕糧，主使用，屬平底，方頭方尾，甲闆寬，幹舷，故穩性好，比較全。雖排量如尖底，速度亦稍差。而且造價便宜，及同等戰半，而且自古以來，也就承擔着運輸任。

朱載坖講官們考察史料，宋史古籍防平底記載，能主用于軍隊運輸。元代漕糧用運，從崇直達津，即主采用此種平底，運漕比起來，運載能力吝壤之别。

朝廷運所用漕，者過百，而規格，體載、、，以及百、百等級。以最載千為例，造價過千兩，就算造百艘，過萬兩，兩次發運，運載漕糧百萬，而朝廷每漕糧總額過百萬。

而且從縣自津航分熟悉，就算現遼東東（現丹東），也這種，商們顧朝廷禁令，從東向遼東販運物資，再将遼東産如參、皮毛、東珠等物販運回遼東，們航于東之間，順風時，費~時間。時因氣佳，途靠連、芝罘、威衛。

所以反對派們直擔航時全問題，其實遠遠沒們象麼怕，商們就把各處航打探清清楚楚。

所以朱載坖建議就減部分漕打造運軍，将節省來費用用于打造，支持師建設，朱載坖始終認為，真解決倭寇問題，最終還禦敵于國門之才，師必須建，僅東，京畿遼東也建設起支強師來。