第章錯失先機世界第（第更，求訂閱）

時間過得很，過隻轉之間就已經，

元旦，正處于季之，很，這個除夕長們就度過。

每到這個時候，們難夠總會些期待，期待着底節後能夠。過很體已經習慣季裡節。

季裡，直着，刮器斷刮。公積窪，汽車過，就被濺射起來。駕駛着阿爾法。羅密歐林同骅，雙盯着擋風玻璃，盡管刮器斷刮着，斷落滴仍然擋視線，這讓得謹慎開着車，還好通往公司處汽車。

汽車空曠号公奔馳着。兩側油棕園掠而過。很，林同骅把車開入飛機鎮——個以航空業公司為核鎮，透過幕，以到邊用利語書寫招牌，鎮子另邊還法國，裡招牌都用法文書寫，往，就柏林……

這就飛機鎮，個從剛開始就帶着裔特鎮子，過，現随着公司規模擴，唐已經成為鎮子裡數。

進跨度極平頂裝配廠，空氣散發着股潤滑油其油脂混起氣，聽到車嗡嗡聲、銑嘩嘩聲鉚釘槍特卟——啪聲……

這些聲音，讓林同骅興奮起來，體到處滲透滿滿活力。半個球場廠裡，溜排放着數架銀飛機。與普通飛機同，已經裝完成機翼居然沒發動機艙，而飛機尾部，卻兩個怪模怪樣艙。

雖然這架飛機還沒進塗裝，但着已經裝好擋風玻璃等設施，所都們已接完。

與普通飛機同，主梁用。萬噸模鍛壓機次壓制成型，然後再由龍門刨龍門銑把們加成圖紙繪樣子。再用螺栓鉚釘梁搭起框架，框架排滿電線，液壓傳動系統電力系統。

最終，随着圖紙定稿，樣機制作也被提程。終于，經過努力，現樣機終于呈現們。

過對于尺寸來說，。萬噸模鍛壓機已經夠使用。

而設計過程，林同骅顧都遵循個原則——盡能利用現配件，除駕駛艙、機艙以及機翼等設計之，而且裡借用量部件，按照副總設計師張廷鵬說法就個縮——機艙長度從米，縮到米。

就這樣，們努力，初完成全尺模型建造之後，樣機制造也被提到程來。機艙完之後，即進箱試驗——将個機艙浸沒個巨箱，然後以分鐘間隔反複加壓減壓，相當于個飛時時間裡，飛機機壓被提，以模拟飛所經曆條件。

沒到會這麼……

林同骅剛到機艙，站旁顧複就說。

提到飛機型體鍛件時，林同骅得承認，當德國弄到好東——們從德國拉回台。萬噸模鍛壓機，為飛機提供型體鍛件。

亮燈，銀機艙正對着設計師們，注視着這個顯現雛形飛機，林同骅目，閃過縷充滿渴望神，說。

改進設計C客機時，就開始廣泛采用型體鍛件，這技術應用僅提飛機體性能，也使得們研制項目時，以直接将這技術應用。

車間裡，裝配桁架把亮閃閃鋁蒙皮鉚機，裝鉗把個個部件裝配起來，檢驗員檢查裝質量。百名默默幹活，們華裔、裔、法裔，當然還德裔，們時偶然商量，或者叫來技術員說着麼，們就這樣圍繞着這架飛機，們努力，這架飛機已經基本成型。

過因為飛機尺寸更，。萬噸模鍛壓機已經能滿需求，所以又美國訂購。萬噸模鍛壓機，以用于制造零配件。

加拿就已經放棄C，們将世界第架噴氣式客機，如果……

為加班，林同骅甚至把辦公搬到公司籃球場裡，百名程師努力，張張圖紙被繪制來，們飛機母親，每張圖紙都細細審過。

半個，飛機機艙被拖進這個裝配廠裡，對接平尾翼機冀、發動機起落架，随後們又駕駛艙裡裝無線電台數清儀表。

舔嘴唇，盯着這架飛機，說。

這樣速度驚，事實，這個速度們付直接關系，為趕進度，個項目組幾乎公司，麼點班。

啊，開始真沒到會這麼。

主還咱們量借用設計，機艙設計非常優良，采用型體鍛件，強度非常，咱們把直接縮拿到，這樣來就使用節省半時間。

如果們抓機會話，甚至能成為世界第個投入商業運營噴氣式飛機，畢竟，慧客機目還進測試，們還機會競争，接來，就比速度！

而旁張廷鵬則提。

林總，速度，但全更，們能為搶時，犧牲藝。接着，又強調。

而且聽航空公司說，英國計劃份将慧式客機投入到從倫敦飛往約翰斯堡航線。

聞言衆陣啞然，作為總設計師林同骅張張嘴，終究還沒說話來，良久之後，才說。

管世界第還第呢?咱們隻管按計劃實施就，至于其，就用考慮麼。