烏區域管制裡，值班主任望着達屏幕些煩躁：信号接過來沒啊?

　說已經過來，主任，再等等。助說，突然指達屏幕：！

　果其然，主任順着助所指方向望向達屏幕，果然面到個信号點。這個信号點就軍方達掃描指定空域後産圖像信号，然後實時傳到管制這邊。

　信号就好，信号就好！主任長長氣，信号就說都沒事，這才最。隻很，主任着信号點位置，面疑惑之：們航嗎?這麼飛?

　講理，若無線電失效話，藍飛機應該回到預定飛計劃線，現信号點說過線麼都像常規飛向烏機場航啊。

　，國空域開發得并好，優化得也，進烏機場航就麼幾條，主任就爛熟于，跟現信号點過線沒個對得。

　們到底幹甚麼?主任越越奇怪，藍這麼飛完全沒理啊。唯慶幸，烏機場航班量，就算藍這般飛也會甚麼響。隻，如果藍往偏話，就能響到條非常繁忙X航。旦對這條航産響，調配任務就好幾倍。而且還需跟另個管制區協同配，極為方便，會給個部空域管制造成極為被動響。

　當務之急就搞藍到底幹甚麼?

　們會會導航現問題?區域管制員提個能性。

　些飛機飛過程飛計算機現問題，導緻導航圖數據缺失，自然就能按照預定航線飛。

　對，對！主任力還很毒：如果恢複傳統導航，們應該對着某個VOR台飛才對，們現飛方向裡甚麼VOR飛?

　這時候，助來句：們目視飛?

　面全荒漠戈壁，甚麼參照物，麼目視飛?區域管制員随反駁。

　然而，就這聲反駁直接點值班主任，，腦子裡突然起點兒靈，啧啧嘴：這線覺點兒熟啊?

　主任頓，拍區域管制員肩膀：把背景切為空圖！

　主任，切空圖幹嘛?區域管制員實搞懂自主任幹甚麼，過還依照主任話将背景切為空圖。

　旦背景切為空圖，圖像就現障礙物分布，某些突部分還标準度。這麼來，區域管制員倒發現端倪：們麼裡障礙物往兒飛啊?

　主任沒回答區域管制員疑惑，而後退步，臉全議：這障礙物！

　甚麼?助愣：主任，說障礙物?

　裡這麼密集障礙物?脈，！主任依舊無法從震驚緩過來：們沒亂飛，們脈飛！

　。。。。。。！區域管制員直接給怔：們為甚麼沿着飛?

　因為脈能把們引導到烏機場！主任突然笑起來：剛才說得對，們肯定導航問題，而且問題，連傳統導航都無法到，隻能依靠目視參照。茫茫漠，裡甚麼适參照物，隻！烏機場就脈餘脈博格達起點，隻順着脈飛就能到烏機場。才，才，們麼能到沿着飛?

　系乃東向共脈，脈，脈條。其烏就處脈點靠腳，而烏往東半條脈因脈最峰博格達峰而又被稱為博格達，其本質也脈。而主任發現藍飛線完全符脈延伸分布，由此見，這飛機就沿着脈飛。

　而且從飛機位置來，估計再飛個分鐘都能到烏機場區域。

　！将況通到機場方面，讓們好接收準備。主任指令後還覺得放：讓們注東方，飛機應該從東邊過來，派處給予機組着陸信号。

　從目況約以得，藍怕僅僅隻導航問題，通訊問題也很，極能雙向通訊失效。這種況，飛機旦飛抵機場，機場方面就能通過無線電來給予落許，而通過燈閃爍或者旗語來實現。

　過，這類況并見，主任擔烏機場猝及防之把事給搞砸。于，讓給機場方面傳遞藍信息時，特提及這方面容，就讓機場方面提準備。

　隻能說主任擔絕對理，烏機場接到相關消息後，個機場都亂套。過，還好段時間準備，倒也用麼慌張。