劍川機場塔台之，助望着空之呈現極其詭異仰姿态，懸浮于半空飛機，已然被無盡恐懼所包圍。

　衆所周，這種飛機無法懸空。現飛機仰姿态顯正常，即便助并非飛專業員也能察覺來問題嚴性。

　這個姿态，飛機肯定會失速，然後機翼力逐漸喪失掉，飛機就會以自由落姿态直挺挺往掉。

　主任！

　助也進入業，從未見過飛機如此場景，這幅畫面猶如烙印般刻助腦裡。

　正當劉主任乎萬俱之際，接空懸飛機突然動。以個議誇張坡度往偏轉而。

　動！?

　劉主任渾肌肉猛顫動起來，神之終于流些許彩。

　還辦法！

　此刻駕駛艙，徐蒼臨度失速夕終于自己應對。隻次機會，隻沒把握，就無葬之。

　隻見徐蒼陡然以超過度坡度進極陡峭轉彎，此作用，飛機紅速度帶刻就開始往移動。然而，飛機倒沒再繼續往，飛機速度依舊紅速度帶頂端來回切換，駕駛盤始終處于時時抖振狀态。

　液壓喪失恢複條件，飛機駕駛盤操縱難度本來就非常非常，駕駛盤抖振邏輯作用，徐蒼甚至些抓握。

　，徐蒼依舊拼盡全部氣力攥緊駕駛盤，隻差池，老爺會再給次機會。

　徐蒼邊，譚鶴齡着實沒到徐蒼會來次坡度轉彎。這樣确以打斷飛機繼續以緻速度陡問題，然而，們總能直這麼轉吧。

　飛機度沒，速度也增，麼?譚鶴齡吼。

　譚鶴齡來，徐蒼這坡度轉彎法子無異于飲鸩止渴，根本就無法從根本改變此刻飛機困境。

　然而，徐蒼根本沒回答譚鶴齡問題，腦裡已經勾勒此後所步驟。需别建議，需别修正，更需别質疑，隻按着法。

　起落架柄，全部拉！便譚鶴齡兀自沒理解徐蒼法之際，徐蒼已然開始發指令。

　設，已經個能落方式。但，落之，必須盡能為自己着陸掃清障礙，其就包括起落架問題。

　剛才飛機複飛原因就于起落架接後又縮回。或許因為液壓原因導緻起落架沒放鎖定，亦或者單純起落架結構問題，現徐蒼沒追究原因到底甚麼，隻管如此将這個問題盡能解決掉。

　放起落架?譚鶴齡愣。

　然呢?這時候，徐蒼說話之間竟從坡度轉彎之将飛機緩改平。

　見徐蒼改平飛機，豈飛機又擡頭減速，陷失速淖之?雖然譚鶴齡認為徐蒼坡度轉彎也僅僅權宜之計，總歸撐會兒會兒，也能悶頭往失速方向沖啊。

　譚鶴齡急之竟把抓駕駛盤，讓徐蒼改平飛機：徐蒼，現麼能改平飛機?

　徐蒼見譚鶴齡這個時候還幹擾自己操作，頓時冒丈：該，TM給放開！教員，放起落架！

　譚鶴齡被徐蒼劈頭蓋臉頓臭罵，直接曉得該如何好。而後面莫尚雲倒反應很，馬掀開闆起落架蓋闆，話說，也管對應個起落架，個起落架柄依次全部拉來。

　用力把起落架放來，覺還需定機動！莫尚雲這邊倒能理解徐蒼法，但并太好。

　徐蒼之所以改平，因為放起落架方式就完全利用力使得起落架放并鎖定。然而，莫尚雲覺起落架問題并非依靠力就能達成。

　果其然，通常放起落架後幾秒鐘，能成功，起落架指示燈就會表現。實際，放起落架操作跟起落架柄位置沒關系，也就說，就算起落架柄處于收位，隻拉放起落架柄，起落架依舊以放來。

　但，這個時候起落架柄還放。按照邏輯，隻主起落架放并鎖定，便與起落架柄位置緻，個相應紅指示燈會随着熄滅。

　然而，等幾秒後，起落架紅指示燈依舊沒任何變化。