第章願佑華！

徐蒼，問題，應該這麼，應該這麼。理查德吼着，如此敏銳，即使稍稍些正常，也能第時間察覺來。

正如此徐蒼所言，随着度，氣旋空氣含量會逐步提。乎真空環境，飛機墜過程沒甚麼阻滞，但随着空氣含量，客機巨機會産越來越阻力，飛機墜速度還會增加，但增加速率應該會變才對。

，注到飛機空速表度表都開始恢複況，這無疑昭示飛機已經脫離真空區域。

隻與空氣速摩擦況才能産夠熱量，從而将探頭積冰融化，使得空速表度表恢複正常。

然而，這種況飛機墜速度卻沒絲毫減緩，這無疑超們預計。

該，麼會這樣?徐蒼緊，現況确已經計劃之，照這個墜速度，飛機最終表速怕超過百節。

理查德，準備次點。幾乎就徐蒼失神瞬間，飛機度又兩千英尺，似乎飛機就跟真空環境樣，根本視空氣阻力如無物。

徐蒼對于何時減速，何時啟發動機自己計劃，即便算特别精确，但也個概圖景。現況，徐蒼所提計劃全部沒派用場，這就需随機應變。

理查德幾乎直挺挺着方，這換作别，估計态就直接爆炸。理查德這個時候展現極強理素質，即使察覺到現況分危急，還盡力穩自己态，以求讓自己現甚麼性質錯誤。

們隻次啟機會，錯過，就。

速而用力抹臉，理查德才發現自己臉已經全汗。但，理查德還強壓制恐慌，以議速度腦溫發動機點程序。

聽令。理查德呼吸聲都些顫抖：現嗎?

等等，再等等！徐蒼此刻血絲充盈，過率讓體量血液積聚到頭顱，巨血壓使得徐蒼雙赤紅，已經些血視迹象。

飛機速度太，而且還持續增加，沒絲減緩迹象。

理查德着度表數值指針瀉千裡，根本止來，隻從度表數值變化速率就以估算來飛機現率。

徐蒼，率接千，太，太，再啟就等。理查德聲吼。

這幹擾徐蒼，而實實威脅。

千率都接飛機表顯示極限。對于通常型客機來說，率數值顯示範圍，部分率千，率千，超這個範圍表就顯示來。

别從開始墜萬英尺很，但減阿爾卑斯平均拔，實際也就兩萬英尺，再留數千英尺度裕度，實際們能消耗隻萬千英尺樣子。

對于現率，也過兩分鐘時間。而且，現其實已經消耗千英尺度，們剩還到兩分鐘時間。

兩分鐘時間來完成個完起動周期甚至都些捉襟見肘。因此，理查德說并非空穴來風，而切實威脅，還相當迫切。

飛機速度太，需先将率控制。徐蒼狂吼，聽得來，徐蒼也萬分焦急，現稍微個決策失誤就與差别。

理查德卻喊：速度正好，正好讓發動機風轉起動。

發動機起動方式很，對于空起動來說風轉起動交輸引氣起動兩種，其風轉起動最适速狀态，因此理查德才說速度越越好。

對，速度太，超過風轉起動包線，空氣會擠壓進氣，飛機會喘振。徐蒼隻已經從推力柄放減速闆：拉減速闆，集精神聽點令。

減速闆?理查德聞言驚：速度太，減速闆會損壞。

管！徐蒼聲，把将減速闆柄拉起來。

然而，随之而來飛機劇烈抖動。

原本超速之後，起初飛機還處正常狀态。但随着超速度越來越，超速環境對飛機機結構産極負擔，因此，拉起減速闆之，飛機就開始輕微顫抖。

，如理查德所言，現飛機速度已經超過百節，超減速闆使用範圍。強拉起減速闆會對減速闆結構産巨損傷，而減速闆聯動機翼，減速闆堪負況，機翼機也發痛苦鳴，仿佛随時都解體似。

此刻，駕駛艙隻持續斷超速警告，其餘隻好像能嗅到恐懼與窒息呼吸聲。

對，這種環境，似乎連呼吸都。

雖說無視減速闆适用範圍，而将減速闆起法使得機開始産愈發恐怖顫動，但其效果也極其顯，飛機速度沒再增加，準确來說，個較速率增加。

等徐蒼瞄向空速表時候，飛機速度剛剛過百節。

然而，這還遠遠夠！