果并沒選擇種昂貴私馬車冤種，從底層崛起經曆讓學會精打細算。

果計劃乘公共馬車用時間從威尼斯到維也納，過難得來次“”乘貢拉（種）處遊覽還必。

然後便發現威尼斯車站，面寫着以到達點車票價格。

“居然以直達維也納！”果忍驚呼聲。

裡着如果巴黎倫之間能修築條鐵就好，樣來就會方便很。

實際法國确實修這條鐵，但進展堪憂，因為很都屬于農民，這些軟極加成本投入。

所以法國修建鐵速度比奧利得，成本甚至比些鐵還。

過果并清楚這些況，隻覺得奧利方面對鐵投入驚。過很果就發現更讓震驚東

維也納居然終點，威尼斯鐵居然能直達最東方貝爾格萊德，最面薩克森，最方阿姆斯特丹（荷蘭首都）

“真個野蠻國！民定都過着牛馬如活！就像埃及字塔古羅馬鬥獸場樣完全個私欲虛榮體現”

過既然鐵，果能選擇馬車。

售票員：“到維也納嗎？幾等車廂？”

果：“車還分等級？真個踐踏類尊嚴制度”

售票員：“買買！”

果：“等車廂，謝謝！”

售票員：“任何武器藥都必須寄車尾，得車便，所以您抓緊每站車時間。

這裡善提您車太，或者些容易腹瀉物，您嗎？

咦？先？”

此時果已經從售票台消失，經過檢票順利進入等車廂位置。乘務員善幫拿着李，并且耐替果解釋切。

首先便這個鐵盒子麼！

“您好，果先。這車廂啊。”專門負責接待女性乘務員似乎已經習慣這些國疑問。

雖說等車廂，但通常會這麼細緻入微務，還另份起作用。

另此說，等車廂費用概等車廂倍。等車廂價格為等車廂半，輛車也隻到兩節等車廂。

“為麼用鐵皮包裹啊？”

這時期隻法國，實際世界絕數國車車廂都敞篷車廂

沒錯，真度無角全種，周圍僅僅用圈栅欄圍。以完美受風、、、，直至自然融為體。

像美洲陸車甚至隻個個挎鬥，若實現車廂之間交流隻能爬過。