第章其實些研究?（K）

但氧化物缺點也分顯，相對于硫化物，氧化物電導率還太，這就導緻使用氧化物體系材料固态電池，們性能釋放完全無法滿們機甲項目需。

而且容量、倍率性能等等系列問題，受材料性質所限也根本無法解決。

除此之還個無法避免技術問題，就氧化物體系物質都非常堅，這就導緻固态電池裡‘固固接觸’問題無法得到妥善解決。

這對機甲、型飛器這些需機動穩定能力作戰設備而言，能忽視缺陷。

甚麼叫初牛犢怕虎?

這就。

作為機甲研發部門任程師，賀旭從資曆方面來，秦教授面幾乎就毫無資曆。

但就敢直接反駁這位教授研究線問題。

而且也無放矢，固态電池這确起來欣欣向榮，好像每都發現，但受限于材料問題，現還真沒種既全，又能保證功率輸能量儲材料現。

至于賀旭所提氧化物固态電池‘固固接觸’問題，也确業老難。

氧化物顆粒以點接觸形式，簡單溫壓況，用氧化物成全固态電池将個孔隙率非常電池。

液态電池，所孔隙都電解液浸潤，所以界面接觸沒任何問題，但固态電池，這些孔隙就無法導锂。

這些核問題導緻固态電池最強形态，全固态電池能由氧化物材料主導。

秦教授倒也沒對這初牛犢置氣，先點頭承認賀旭所提這些問題确無法得到妥善解決，随後說：目國科研沿其實還往固液混方向，也就既用氧化物固态電解質層，又會使用電解液浸潤，這樣能夠填充孔隙，讓完好導锂通。

而且咱們這個線，階段性商用或者說實用成果後，以時間将廠級，制造來。

些事，們還輕并麼解，這裡以透給個這個線理由，就咱們國個頭部固态電池公司燕京衛藍、蘇省清陶、甯博鋒锂、琉球省輝能，們目都以氧化物材料為基礎固液混技術為主線。

們州科技利用半導體技術帶領半導體産業集體級輝煌戰果，旦們固态電池技術到規模商用，并且夠靠，麼肯定以時間就掀起儲能業改革浪潮！

已過完甲子秦教授說這段話時候，神激昂。

面對這種将個都投入到業當，希望能夠儲能業向巅峰科研老将，初牛犢賀旭卻也自己堅持。

據理力争：但目問題，們必須期就完成真正固态電池！機甲項目能等，艦項目能等，還很項目都能等！

您帶團隊進公司時候就攜帶專利，但們能隻老本向！

其實賀旭說這話些原因。

機甲項目老輩科研員，就個玩具項目。

讓這些佬為機甲項目儲能設備傾注精力?就相當于讓頂級程師給幼稚園屁孩設計玩具車。

給個臉，讓用專利就以。

最固态電池進度些加，還因為航空航這個超級項目求原因。

但這就輕與老輩觀沖突之。

老守成，更願謀略局規劃時間。這樣成功率，但需耐。

而輕驕陽，初太陽，們自己需正午時候驕陽似，們願等待太時間，怕們這個等待正确。

但數真願等麼久，而且時間拉長，也容易現更計劃之變故。

比如這幾毛熊堆能源層離奇，比如越發動蕩國際局勢。

越來越程師、科學開始着急，們盡推進項目，然後進個，再個，直到徹底全才會放急迫雙。

而對于如何實現純固态電池，方顧青，其實裡已緻藍圖。

隻過這種事總能讓來當先驅，最好就需個契機将點子提來，然後把這個項目方向改正，再将其科學劃分為個個項目，随後才個蘿蔔個坑将這些程師、科學塞到應該放到崗位，統籌兼顧。