哈，招待所

　　秦元清正着關于歐洲航局、俄羅斯航局、印空間研究組織載登聞報。

　　來僅僅美利堅，各國也，紛紛開啟自己載登計劃。秦元清眉頭挑，憂反：好！好！好！非常好！

　　載登，這項難度技術，需突破技術數以千計，而且載登，還得之掌握系列技術，比如空間導航技術，比如空間通信技術，比如載航技術，比如太空态技術。。。。。。每項技術都需費代價突破。

　　當然，也以惜切代價拼運氣，運氣好話說定就成功，運氣好箭剛點就爆炸，或者箭點空後化作團，或者從繞球軌向軌遷移時候就失敗，航員喪命太空之，成為又起太空事故。

　　華載登之，完成載航，然後又費時間開啟探程，探程就費功夫，探程完成系列球探測、研究、航器技術驗證，最後才載航舉成功。

　　而，完成載登，難度麼。

　　秦元清到各主勢力紛紛開啟自己載登程計劃，相當開，這着們控核聚變方便智能、材料方面投入會變，然後又進入個惡性循環，最終甚至些會崩潰。

　　倒這俄羅斯航局，比較能完成載登！秦元清略微沉吟。

　　各個主勢力載登計劃，秦元清覺得最能完成載登俄羅斯航局，這種能性于美利堅航局。

　　個很簡單理，美利堅航局似經費最，又曾經次載登成功，但美利堅航局并齊，此時美利堅航局已經曾經個無所能航局，們将發射任務主交給私航公司，扶持私航公司，就代表着自力量流逝，私航公司以開昂薪酬挖美利堅航局牆腳，這麼來，估計美利堅航局已經強幹。

　　這種力量旦被分散，航産業鍊力量，就麼簡單，美利堅航局紙令，估計都沒航企業會相應。

　　再者涉及到業鍊，這麼時間建完業鍊，談何容易，然話制造業回流喊麼也至于成果寥寥，反而失業率斷攀。

　　甚至美利堅航再次發射箭運載飛登，現甚麼航災難，秦元清也點都。

　　等考察好最後個項目，就返回京。秦元清沉吟，回京決。

　　本來此次因為能源汽車峰會，受邀作為嘉賓參加，個目就給汽車領域精英們吹吹風，讓們對于未來汽車業發展定識

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