經過漫長旅，‘返者’飛從遷移軌進入球軌，環繞着球運動。

　　誰都，接來将登艙登陸球關鍵性步！

　　萬衆矚目之，登艙與指揮艙分離，開始着抛物線運動，向着球奔。

　　果然，與登點距離還差！秦元清着登艙運動軌迹，很就計算結果。

　　正如秦元清所計算，登艙最後落個裡面，距離次NASA‘尋者’探測器留球命艙，百公裡，這着，個命艙将失作用，用！

　　這就登點需精确計算原因，怕隻相差秒落，都會産很響。。

　　過，當登艙落球表面時候，NASA第時間就對宣布，此次‘返者’飛執‘返球計劃’取得圓滿成功，并且将航員艙照片第時間對公布。

　　頓時，波掌聲送向NASA，各媒體紛紛稱贊NASA這航壯舉，怕CNSA也盛贊此次NASA載登活動為類航作貢獻，相信接來會越來越國航局成功載登。同時再次強調，CNSA始終秉承着球屬于全類共，也始終歡迎各個國都開發球資源。。。。。。

　　CNSA篇公告完全正确，正确得能再正确，但們到這個公告時總覺得怪怪，好像裡甚麼對勁似。。

　　尼瑪！

　　們也球開發資源啊，但問題們得球麼?！

　　無語！

　　而此時NASA面指揮，會議

　　從目來，距離命艙所位置公裡，取命艙、利用命艙方案并取，但當登艙返球軌與指揮艙銜接後，第次登以再嘗試，能能落到命艙所！此次載登總程師易斯沉聲說。

　　說實，次‘尋者’探測器球落點就發比較便宜，所以對于這次‘返者’飛登點偏移理，并會覺得。

　　真正，這個登點便宜得太離譜，這種離譜代表着，NASA精密操作距離CNSA着非常遙遠距離。

　　這麼誤差，也代表着，此次載登，實際留球表面時間很限，象征義于實際義，産甚麼收益。

　　如果說收益，也許概就借此機會，NASA以宣布，NASA依舊還全球航領域領導者，隻絕對領導者，而領導者之！

　　并且，以凝聚國民自豪，發洩們郁悶，社會會減些矛盾。

　　，NASA計劃僅僅如此，們航員球表面半個，開展更科研任務，驗證些科學設。毫無疑問，如果留幾個時就返回球，怕航員順利返回，怕NAS

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