NASA載登失敗，引發旳風暴，現隻開始，似聲勢浩，似調查、審查、逮捕很，其實都，這結束，而僅僅隻開始。

　　NASA過往曆史都會斷被追溯，然後分析，此過程任何個纰漏、被操作都會斷被放，然後幅散，這推倒NASA、組NASA就以結束，旦表面結束，麼就真沒希望，而牽連過，把各各業面都展現所面，也沒希望，如何處理好這件事，考驗彼岸所智慧。

　　同樣，CNSA如何對待NASA這件事，從而回望自，解決自問題，也件智慧事，CNSA、華航科技集團同樣着各種各樣問題，如何CNSA對NASA落、痛打落狗，麼後CNSA同樣也逃脫NASA命運。

　　夫以銅為鏡，以正冠；以古為鏡，以興替；以為鏡，以得失！

　　這個理從未過失！

　　借助着這次機會，CNSA、華航科技集團也形成個風暴，許問題遭到調查，漏洞被打補丁彌補，甚至華科技集團分為，剝離民用領域、軍事領域，原本華航科技集團隻剩太空領域，而怕分為，個集團依舊都龐然物。

　　CNSA職責也得到進步确，進步進組，監督制度得到進步加強。

　　界紛紛擾擾之，秦元清底時候來到長，空飛機總裝廠。

　　因為噸級空運輸機将進線儀式，作為首架運輸型空飛機，以說個裡程碑義，再麼視也為過，線儀式絲毫于‘神龍’空飛機。

　　着這架噸級空運輸機，體積、規格都顯比‘神龍’空飛機圈，過駕駛艙同樣隻需~位航員就以，同樣運用到最先進技術，同樣配備專用量子計算機智能，使得運輸型空飛機擁着強能力。

　　武器系統，同樣裝備台激炮、能量罩，過機動性方面就遠如‘神龍’空飛機。

　　與之‘神龍’空飛機經曆線儀式、首飛、試飛、役個環節樣，因為部分技術都‘神龍’空飛機面得到印證，所以‘神龍’空飛機線儀式同樣也役儀式，直接由總裝廠交付給太空部隊。

　　楊副總指揮，恭們，提完成任務！秦元清到楊越過來，鄭握，向發祝賀。

　　其實這架噸級運輸型空飛機國慶假期時候就已經建造完成，之所以到現才舉線儀式，因為這段時間程師隊伍對展開全面檢測，輪檢測來，确定空飛機沒問題，才正式舉線儀式。

　　總指揮，負使命！到這

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